Démarreur 254305S — Seg Automotive

Démarreur 254305S SEG Automotive distribué par Kühner : performances fiables pour voitures particulières

Neuf et de haute qualité, le démarreur 254305S est issu de l'expérience de SEG Automotive et est distribué par Kühner pour offrir des démarrages rapides et répétés avec une consommation électrique équilibrée. Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, il garantit une fiabilité lors des déplacements quotidiens grâce à une mécanique robuste, un solénoïde réactif et des matériaux sélectionnés pour résister aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques.

La configuration en 12 V fonctionne avec une puissance de 2 kW, assurant ainsi un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que la cinématique à réduction soutient le démarrage même avec des batteries partiellement déchargées, en limitant le bruit et les à-coups. L’embrayage à roue libre protège l’ensemble lorsque le moteur prend des tours, prolongeant la durée de vie du collecteur et des balais ; le corps en alliage léger optimise la dissipation thermique, contribuant à la stabilité et à la constance des performances même en usage intensif.

Du point de vue de l’installation, la bride prévoit trois points de fixation qui assurent un centrage précis et une répartition uniforme des efforts sur la cloche de boîte de vitesses. La version 254305S offre des dimensions étudiées pour des compartiments moteur encombrés, avec des bornes facilement accessibles pour un câblage ordonné et sécurisé. Cette configuration réduit les temps d’arrêt et simplifie la maintenance programmée, tout en maintenant les performances dans le temps.

La compatibilité couvre des applications répandues dans le segment SUV premium telles que Volkswagen Touareg et Audi Q7, des contextes où la demande de couple au démarrage et de fiabilité à froid est particulièrement élevée. Pour identifier précisément l’adaptation à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer le choix correct en fonction de la transmission, du volant moteur et du système électrique.

Le montage est rapide et intuitif : la bride à 3 trous facilite l’alignement, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement à la couronne et les bornes de puissance (B+) et de commande (50) sont disposées pour un raccordement direct au câblage d’origine. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en drop-in sans adaptateurs, avec des couples de serrage standards et sans codage électronique requis ; après un bon réglage de la tension et la vérification de la batterie, le système est prêt à l’emploi, pour un démarrage franc dès le premier tour de clé.