Démarreur 254283S — Seg Automotive

Démarreur 254283S SEG Automotive : fiabilité et performance pour Alfa Romeo, Lancia et Fiat

Le démarreur 254283S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne sur les voitures particulières. L’unité privilégie la compacité, l’efficacité énergétique et la continuité de service, avec un groupe d’entraînement conçu pour s’engager précisément sur la couronne du volant moteur et réduire le bruit ainsi que les à-coups lors du démarrage.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure une fiabilité dans les déplacements quotidiens, même avec des arrêts fréquents et des variations thermiques importantes. La réponse rapide du solénoïde et la délivrance régulière du couple de démarrage favorisent des redémarrages rapides après de courtes pauses, protégeant la batterie et le câblage grâce à une consommation cohérente avec les systèmes électriques modernes.

D’un point de vue technique, le système fonctionne en 12 V et développe 1,4 kW, des valeurs offrant une énergie suffisante pour mettre en rotation avec vigueur des moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents garantit un engagement propre, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de rotation dans les applications prévues. La bride de fixation avec trois trous de fixation facilite l’alignement sur le carter de boîte de vitesses et contribue à un centrage stable ; la version 254283S optimise l’interface mécanique pour un remplacement aisé de l’unité d’origine.

La compatibilité couvre de nombreuses plateformes répandues sur le marché européen : parmi les principales applications figurent Alfa Romeo Brera, Alfa Romeo Spider et Alfa Romeo 159, ainsi que Lancia Delta III et Fiat Bravo II. Pour confirmer l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, où vous trouverez les correspondances utiles pour vérifier les dimensions, les rapports d’engrenage et les spécifications du système.

L’installation est simple grâce à la bride à trois trous qui favorise un positionnement immédiat, au pignon à 10 dents qui s’accouple rapidement à la couronne et au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet un raccordement ordonné du câblage ; dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs, avec des serrages standards et une mise en service après le contrôle correct du jeu d’engagement. Une solution pensée pour un montage propre et rapide, pour reprendre la route sans perte de temps.