Art. 10996S
EAN: 8056224242476
Détails techniques de la pièce de rechange 10996S
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: tracteurs et machines agricoles
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 3,0 kW
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Nombre de dents: 11
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Sens de rotation: 0
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Version: 10996S
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Producteur: Seg Automotive, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€255.15TVA exclue
Démarreur 10996S SEG Automotive : puissance et fiabilité pour tracteurs et machines agricoles
Conçu par SEG Automotive et distribué par Kühner, le démarreur 10996S, neuf, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les contextes les plus exigeants de l’agriculture. La version 10996S est destinée aux tracteurs et machines agricoles qui fonctionnent de nombreuses heures par jour, souvent à régime variable et en présence de poussière, boue et vibrations : ici, la robustesse mécanique et la stabilité électrique deviennent décisives pour préserver la batterie, le câblage et le volant moteur.
Au cœur de la conception se trouve une architecture en 12 V capable de délivrer 3,0 kW, une puissance qui se traduit par un couple de démarrage élevé pour lancer avec assurance des moteurs diesel à haute compression même à froid. Le pignon à 11 dents assure un accouplement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire confirme la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues en milieu agricole. L’électroaimant à commande directe gère l’enclenchement du pignon avec rapidité, réduisant les chocs et le bruit ; la géométrie du corps moteur est étudiée pour limiter les pertes, améliorer la dissipation de la chaleur et supporter des cycles de démarrage rapprochés typiques du travail sur le terrain.
La destination d’usage privilégie les tracteurs et machines agricoles qui exigent une fiabilité constante, avec des démarrages fréquents après de courtes pauses et des redémarrages en pente ou avec des équipements connectés à la prise de force. Dans ces conditions, le 10996S maintient une courbe de couple régulière, favorisant une rotation initiale rapide et une transition fluide vers le régime de ralenti, réduisant ainsi les contraintes sur les engrenages et le système électrique du véhicule. Des matériaux anti-usure et des protections ciblées contribuent à protéger les composants internes des contaminants et de l’humidité, préservant l’efficacité dans le temps.
Pour identifier la correspondance parfaite avec votre tracteur ou votre machine opératrice, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles ci-dessous : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier le nombre de dents, le sens de rotation, la tension d’alimentation et l’alignement avec la configuration du volant moteur et du logement présents sur le véhicule.
L’installation est conçue pour être simple et intuitive : le sens horaire élimine les doutes d’orientation, le pignon à 11 dents facilite l’engagement avec la couronne existante et les connexions électriques standard en 12 V permettent un câblage linéaire, avec un accès facile aux bornes de puissance et de commande. Dans de nombreuses applications, l’unité s’insère sans adaptateurs, avec un centrage et un fixation rapides, permettant une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du jeu pignon–volant moteur : une solution pratique pour remettre rapidement le véhicule en service.