Démarreur 10887S — Seg Automotive

Démarreur 10887S SEG Automotive : fiabilité et puissance pour machines industrielles et agricoles

Le démarreur 10887S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans des contextes exigeants. La conception privilégie la continuité de service et la robustesse, des caractéristiques qui le rendent idéal tant pour les machines et applications industrielles soumises à des cycles de travail intensifs, que pour les tracteurs et machines agricoles engagés dans des activités lourdes sur le terrain, où la poussière, les vibrations et les variations thermiques mettent chaque composant à l’épreuve.

La version 10887S fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 3,1 kW, offrant ainsi un couple de démarrage élevé et réduisant les temps de démarrage même avec des moteurs à forte compression. Le pignon à 9 dents avec sens horaire assure un engagement progressif sur la couronne du volant moteur, limitant les à-coups et le bruit ; la position de base du pignon de 27 mm contribue à un alignement correct lors de l’engagement, tandis que le logement de 89 mm garantit un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses. La structure prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, un choix qui privilégie un serrage stable avec boulonnerie traversante. Le solénoïde et les enroulements sont dimensionnés pour des démarrages fréquents, avec une attention portée à l’efficacité électrique pour limiter les chutes de tension et les surchauffes.

Outre les usages professionnels sur machines industrielles et agricoles, cette unité trouve également une application dans le secteur automobile : elle est compatible avec les Mitsubishi Carisma et Mitsubishi Space Star, offrant un remplacement fiable de l’unité d’origine lorsque les spécifications correspondent. Pour vérifier précisément la correspondance avec votre véhicule ou votre machine opératrice, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer l’équivalence et choisir la configuration correcte.

Le montage est conçu pour être rapide et simple : le logement de 89 mm facilite l’insertion dans le logement, les trois points de fixation simplifient l’alignement et le serrage, et l’orientation à sens horaire élimine toute ambiguïté sur la direction de l’entraînement. La position de base du pignon de 27 mm aide à respecter la distance de travail avec la couronne, réduisant au minimum les réglages éventuels ; les connexions électriques, facilement accessibles, permettent un câblage propre et une mise en service immédiate. Dans de nombreux cas, l’installation se fait en remplacement direct, avec des temps d’atelier réduits et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.