Démarreur 101466S — Seg Automotive

Démarreur 12V 2,2kW SEG Automotive : fiabilité et performance pour BMW

Le démarreur 101466S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les utilisations quotidiennes. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service sur les systèmes 12 V, en limitant les consommations et en dissipant la chaleur générée lors des phases de démarrage, afin de protéger la batterie et le câblage même après de fréquents arrêts et redémarrages.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il offre une réactivité au démarrage à froid et une stabilité à moteur chaud, avec un engagement progressif du pignon qui limite les chocs et le bruit sur le volant moteur. La qualité du solénoïde et du train d’engrenages supporte des cycles répétés, tandis que le blindage contre la poussière et l’humidité aide à maintenir des performances constantes dans le temps et à réduire l’usure des balais.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe une puissance de 2,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents favorise un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 6 mm est calibrée pour garantir un alignement correct lors de l’engagement. Le carter avec siège de 69 mm assure un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses, et le système de fixation prévoit trois trous sans filetages, solution qui facilite le serrage avec boulonnerie traversante et améliore la répartition des charges sur la bride.

La compatibilité inclut de nombreux modèles BMW, notamment les séries 1, 3, 5 et 7, ainsi que les SUV X1, X3, X5 et X6. Pour identifier la correspondance exacte selon la génération, les années de production et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM : vous y trouverez des équivalences et substitutions utiles pour confirmer en toute sécurité l’application correcte.

L’installation est rapide et simple grâce au siège de 69 mm qui facilite le centrage, aux trois trous de fixation qui simplifient l’alignement sur la cloche, et à la disposition accessible des bornes de puissance et de commande, pensée pour un raccordement immédiat du câblage. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs : une fois le corps positionné, les boulons serrés et la distance correcte du pignon vérifiée, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé, avec un montage qui valorise des temps d’atelier courts et des résultats fiables.