Démarreur 101440S — Seg Automotive

Démarreur 101440S SEG Automotive 12V 1,7kW : fiabilité et performance pour Porsche

Le démarreur 101440S, neuf, produit par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour assurer des démarrages rapides et constants dans les voitures particulières. La version 101440S fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,7 kW, une configuration efficace pour les déplacements quotidiens en ville et en dehors, où fiabilité, faible consommation et réactivité même à moteur chaud sont requises.

Conçu pour un allumage fluide, le groupe de démarrage utilise un pignon à 9 dents qui favorise un engagement propre sur la couronne du volant moteur et réduit le bruit ainsi que l’usure ; la rotation dans le sens horaire est conforme aux standards courants dans les applications pour voitures particulières, assurant la bonne direction de l’entraînement. Des matériaux et finitions soignés contribuent à la stabilité de fonctionnement en présence de vibrations, d’humidité et de larges variations thermiques, garantissant ainsi des démarrages répétés avec régularité.

La bride de 76 mm avec deux trous de fixation permet un centrage précis sur le carter de boîte de vitesses et une répartition uniforme des efforts ; l’absence de trous taraudés intégrés simplifie l’utilisation de la boulonnerie standard et rend le serrage intuitif. L’architecture compacte facilite le passage du câblage et la dissipation de la chaleur, tandis que le réglage de la commande d’engagement privilégie un couple au pignon à la fois rapide et progressif, protégeant ainsi la batterie et les engrenages de transmission.

La compatibilité inclut des applications sur Porsche Boxster, Porsche 911, Porsche Carrera GT et Porsche Cayman. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, comprenant modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM : vous y trouverez les correspondances utiles pour valider rapidement le numéro de pièce et la configuration de montage correcte.

Le montage est rapide et simple : l’orientation en sens horaire élimine les incertitudes de positionnement, la bride de 76 mm facilite l’alignement et les deux points de fixation permettent un serrage sûr sans adaptateurs. L’accès aux bornes rend immédiat le raccordement des câbles de puissance et de commande, tandis que le pignon à 9 dents s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, réduisant les temps d’arrêt et assurant un démarrage prêt dès le premier tour de clé.