Démarreur 101412S — Seg Automotive

Démarreur 101412S SEG Automotive : fiabilité et performance pour BMW

Le démarreur 101412S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’unité est destinée aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la fiabilité, la continuité de service et la discrétion sonore deviennent des éléments décisifs pour la mobilité de tous les jours, des démarrages à froid aux trajets courts en circulation.

La version 101412S fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et précis sur la couronne du volant moteur, réduisant les à-coups et l’usure, tandis que la position de base du pignon de 25 mm garantit un alignement correct lors du démarrage. La géométrie de montage prévoit deux points de fixation au total, avec un trou fileté qui facilite le serrage, et un diamètre d’alésage de 76 mm pour un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses ; la structure compacte et le soin apporté à l’isolation électrique aident à limiter les chutes de tension et les surchauffes, au bénéfice de la durabilité dans le temps.

La compatibilité couvre de nombreux modèles BMW, notamment les séries 1, 3, 5, 6 et 7, ainsi que les Z4, X1, X3, X5 et X6. Pour identifier précisément l’application selon l’année, la motorisation et les variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.

L’installation est rapide et simple grâce au diamètre d’alésage de 76 mm qui facilite le centrage, aux deux trous de fixation avec un point fileté pour un ancrage sûr et au réglage du pignon qui, avec 9 dents et position de base 25 mm, s’accouple précisément à la couronne du volant moteur. L’accès aux connexions électriques est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après un serrage correct et un test de démarrage.