Démarreur 101411S — Seg Automotive

Démarreur 101411S SEG Automotive : fiabilité et performance pour Audi et VW

Conçu et réalisé par SEG Automotive, le démarreur 101411S est neuf et de haute qualité, distribué par Kühner pour garantir des démarrages fiables et répétables dans des conditions normales d’utilisation sur voitures particulières. L’unité est conçue pour offrir une fiabilité lors des déplacements quotidiens, avec une architecture soignée qui maintient la performance constante même après de nombreux démarrages à chaud et en présence de variations thermiques.

Le système électrique fonctionne en 12 V et fournit une puissance de 2,2 kW, une combinaison capable de fournir le couple de démarrage nécessaire aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents assure un engagement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire protège la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. Le centrage est assuré par un logement de 76 mm, dimension qui facilite l’alignement sur le logement de la boîte de vitesses ; la position de base du pignon de 24,5 mm contribue à maintenir la bonne profondeur d’engagement et à réduire le bruit et l’usure de l’accouplement. La bride propose deux trous de fixation pour un serrage stable et un trou fileté utile pour un éventuel support accessoire. Complètent l’ensemble un solénoïde réactif et un embrayage à roue libre qui amortit les pics de couple après l’engagement, préservant à la fois le démarreur et le groupe volant moteur.

La version 101411S s’applique à plusieurs modèles du groupe allemand, notamment AUDI A4 B7, AUDI A6 C6 et AUDI A6 Allroad C6, ainsi que AUDI A8 D3 et la VW Phaeton. Pour identifier avec certitude la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, puis le tableau des codes OEM compatibles, très utile pour confirmer la pièce de rechange équivalente par rapport à l’unité d’origine.

Le montage est rapide et simple : le centrage de 76 mm guide l’alignement, les deux trous de fixation permettent un serrage sûr sans adaptateurs et le sens horaire élimine les incertitudes sur la direction de rotation. La saillie du pignon de 24,5 mm facilite l’accouplement avec la couronne, tandis que les bornes facilement accessibles accélèrent le raccordement du câblage. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, avec une mise en service immédiate et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.