Démarreur 101410S — Seg Automotive

Démarreur 101410S SEG Automotive : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu par SEG Automotive et distribué par Kühner, le démarreur 101410S, neuf, est conçu pour des démarrages rapides et répétables tant dans un cadre professionnel que pour un usage quotidien. L’unité garantit une fiabilité sur les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises, tout en s’adaptant avec la même efficacité aux voitures particulières, offrant des démarrages sûrs même après de courts trajets ou en présence de températures variables.

L’alimentation en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,7 kW, valeur qui assure un couple de démarrage énergique et une vitesse d’entraînement stable du volant moteur. Le pignon à 12 dents favorise un engrènement rapide et silencieux, limitant les chocs et l’usure des dentures, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 82,5 mm avec deux trous de fixation assure un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses et un serrage fiable ; la version identifiée sous le code 101410S respecte des géométries répandues, facilitant l’interchangeabilité avec l’unité d’origine lorsque cela est prévu.

Le projet prend en compte les cycles intensifs typiques des véhicules utilitaires légers, avec un solénoïde dimensionné pour des enclenchements répétés et des composants sélectionnés pour résister aux vibrations, à la poussière et à l’humidité. Sur les voitures particulières, l’enclenchement du pignon est progressif et contrôlé, réduisant ainsi la demande de courant au pic et préservant la batterie et le câblage. L’association entre la cinématique du pignon et la qualité des supports réduit le bruit et les phénomènes de rebond, contribuant à un démarrage rapide et constant dans le temps.

La compatibilité couvre de nombreuses applications Mercedes-Benz, des berlines et coupés comme les Classe C, Classe E, CLK et CLC, jusqu’aux véhicules utilitaires des familles Sprinter 3 t, Sprinter 3,5 t, Sprinter 4,6 t et Sprinter 5 t. Pour identifier l’association exacte selon le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles utile pour vérifier les correspondances avec l’unité d’origine.

Le montage est conçu pour être simple et rapide : la bride de 82,5 mm avec deux points d’ancrage facilite l’alignement, le pignon à 12 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, avec des serrages aux couples prévus et une mise en service immédiate, permettant de redevenir opérationnel en quelques minutes.