Démarreur 101407S — Seg Automotive

Démarreur 101407S SEG Automotive : fiabilité et performance pour tracteurs et machines agricoles

Avec le démarreur 101407S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, vous disposez d’une unité conçue pour offrir des démarrages rapides et répétables même lorsque les conditions de travail deviennent exigeantes. La structure compacte et la gestion soignée de l’engagement du pignon sont conçues pour préserver la batterie et les engrenages, garantissant une continuité opérationnelle et une fiabilité dans le temps.

Conçu pour les besoins des tracteurs et machines agricoles, où la résistance, la fiabilité et la constance dans les activités sur le terrain sont nécessaires, ce démarreur supporte des cycles prolongés, l’exposition à la poussière et aux vibrations ainsi que des démarrages fréquents à froid. Le corps robuste, le solénoïde dimensionné pour des charges répétées et l’isolation des connexions réduisent les chutes de tension et les surchauffes, contribuant à un démarrage sûr même après de longues périodes d’inactivité.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,0 kW, offrant ainsi un couple de démarrage efficace dans un large éventail d’applications. Le pignon à 8 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur et limite le bruit et l’usure, tandis que le diamètre de siège de 74 mm favorise un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses. La présence de deux trous de fixation et d’un trou fileté simplifie le serrage et améliore la stabilité de l’installation ; la position de base du pignon de 25 mm permet un engagement cohérent avec les géométries les plus courantes, réduisant le risque de frottements ou de désalignements.

En ce qui concerne les applications sur voiture, la version 101407S est compatible avec CITROËN C1, PEUGEOT 107 et TOYOTA AYGO. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule et le groupe motopropulseur, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer le pas des dents, les cotes de montage et la configuration des connexions.

L’installation est conçue pour être rapide : la référence de centrage de 74 mm guide le positionnement, les deux trous traversants et le trou fileté facilitent l’alignement et le serrage avec la boulonnerie existante, tandis que la base du pignon de 25 mm supporte un engagement immédiat avec la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif, ce qui rend le raccordement du câblage ordonné et la mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, vous permettant un montage simple et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.