Démarreur 101130S — Seg Automotive

Démarreur 101130S SEG Automotive : fiabilité et puissance pour applications industrielles et agricoles

Conçu pour des démarrages sûrs même dans des conditions difficiles, le démarreur 101130S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un couple de démarrage élevé, une précision d’engagement et une continuité de fonctionnement. La version 101130S allie robustesse mécanique et contrôle électrique stable, limitant ainsi les chutes de tension et garantissant des démarrages rapides dès le premier tour de clé.

L’unité est pensée pour des machines et applications industrielles nécessitant une fiabilité constante sur des cycles prolongés, avec des redémarrages fréquents et des environnements poussiéreux ou humides, et trouve également une utilisation naturelle sur tracteurs et machines agricoles, où la résistance structurelle et la protection contre l’entrée de contaminants sont déterminantes. L’accouplement précis entre le pignon et la couronne du volant réduit le bruit et l’usure, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés assure un entraînement régulier même après des arrêts à chaud ou des pauses courtes sur le terrain.

D’un point de vue technique, le démarreur fonctionne sur des installations en 12 V et développe une puissance de 3 kW, valeur adaptée aux moteurs diesel et essence de cylindrée moyenne typiques des usages industriels et agricoles. Le pignon à 9 dents favorise un engagement propre ; la position de base du pignon de 27 mm et le diamètre de siège de 89 mm garantissent le bon recul et le centrage dans le logement. La bride prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, choix qui accélère le serrage côté boîte de vitesses et rend le montage plus intuitif. L’architecture, même avec réducteur épicycloïdal lorsque prévu, fonctionne en synergie avec la roue libre, des roulements dimensionnés et des balais longue durée pour contenir les consommations, vibrations et surchauffes, prolongeant ainsi la durée de vie utile du composant.

Pour confirmer la pleine interopérabilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier la combinaison du nombre de dents, du diamètre de siège, des entraxes de fixation et du recul du pignon selon l’application réelle. Cette vérification croisée permet un choix précis et réduit le risque de non-conformités dimensionnelles ou électriques.

Le montage est simple et linéaire : le centrage de 89 mm facilite l’alignement avec la cloche, les trois trous traversants permettent un positionnement rapide et le câblage est aisé grâce à l’accès direct aux bornes de puissance et de commande. Dans de nombreuses applications, le remplacement s’effectue en mode plug‑in, sans adaptateurs, avec des couples de serrage selon la spécification du constructeur et une mise en service immédiate après le bon tensionnement de l’installation ; une opération fluide qui réduit les temps d’arrêt machine et vous remet rapidement au travail.