Art. 101124S
EAN: 8056224244821
Détails techniques de la pièce de rechange 101124S
- Catégorie de produit: démarreur
-
Catégories d’utilisation: voitures particulières
-
Voltage [V]: 12 V
-
Nombre de dents: 9
-
Puissance nominale [kW]: 2,2 kW
-
Diamètre réception [mm]: 81,5 mm
-
Nombre de taraudages: 0
-
Nombre de trous de fixation: 3
-
Pignon-position de base [mm]: 10 mm
-
Version: 101124S
-
Producteur: Seg Automotive, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€116.10TVA exclue
Démarreur 101124S SEG Automotive : fiabilité et performance pour FIAT, ALFA ROMEO et LANCIA
Le démarreur 101124S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages sûrs et réguliers dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. Destiné aux véhicules routiers à usage privé, il offre une fiabilité pour les déplacements quotidiens grâce à une construction soignée, à l’embrayage préalable du pignon et à un solénoïde dimensionné pour des interventions répétées sans perte de performance.
L’unité fonctionne sur des systèmes électriques en 12 V et délivre 2,2 kW, une puissance assurant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents, avec position de base 10 mm, favorise un engagement précis sur la couronne du volant moteur et réduit le bruit ainsi que l’usure ; le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement. Le logement de 81,5 mm assure un centrage stable sur la cloche, tandis que les trois trous de fixation et l’absence de trous taraudés simplifient l’ancrage avec des boulons traversants. La version 101124S combine des dimensions compactes et une robustesse structurelle, lui permettant de résister aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques typiques de l’usage réel.
La compatibilité concerne de nombreux modèles de référence du parc automobile : parmi les FIAT figurent Brava, Bravo I, Marea, Multipla, Punto et Strada ; dans l’univers ALFA ROMEO on trouve 145, 146, 156 et 166 ; pour LANCIA ce sont Kappa et Lybra. Pour identifier précisément l’association selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles utile pour vérifier correspondances et remplacements.
Le montage est rapide et intuitif : le logement de 81,5 mm facilite le centrage, les 3 trous de fixation permettent un alignement immédiat, tandis que l’absence de trous taraudés permet l’utilisation des boulons d’origine côté boîte de vitesses. Le pignon à 9 dents avec position de base 10 mm s’engage rapidement avec la couronne, et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, pour un câblage propre et une mise en service immédiate : un remplacement généralement « plug and play » qui réduit les temps en atelier et vous remet rapidement en route.
