Démarreur 101112S — Seg Automotive

Démarreur 101112S SEG Automotive 24V 4kW : fiabilité et puissance pour camions et autobus

Le démarreur 101112S, neuf, développé par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables sur des véhicules professionnels. Conçu pour des systèmes en 24 V, il offre une puissance de 4 kW pour fournir un couple de démarrage élevé dès le premier engagement, une qualité essentielle dans les contextes de travail intensif des camions, autobus et autocars utilisés sur de longues distances et dans des conditions environnementales variables.

La version 101112S utilise un pignon à 9 dents qui s'engrène proprement avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l'usure lors de l'engagement ; le sens horaire assure la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. La bride de 89 mm avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé facilite le centrage et garantit un serrage uniforme sur la cloche de la boîte de vitesses. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés, l'isolation soignée des conducteurs et la robustesse du groupe pignon-embrayage contribuent à maintenir la stabilité de la tension et la fiabilité du démarrage même avec des arrêts et démarrages fréquents typiques des services de ligne.

L'utilisation est spécifique aux camions, autobus et autocars, où fiabilité, résistance mécanique et continuité de service sont requises. Dans ce contexte, le 101112S se distingue par sa réponse rapide à froid, sa capacité à supporter les sollicitations thermiques et vibratoires, ainsi que par la constance de ses performances lors de cycles prolongés. La compatibilité inclut des plateformes telles que Mercedes‑Benz Vario ; pour identifier précisément l'association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisations) et le tableau avec les codes OEM correspondants qui suivent cette description, afin de confirmer sans aucun doute la version la plus adaptée au système.

Le montage est simple et linéaire grâce à la bride de 89 mm qui facilite l'alignement, aux trois points de fixation qui simplifient le serrage et au pignon à 9 dents qui s'engrène immédiatement avec la couronne du volant moteur. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, tandis que le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation lors de l'installation. Dans la plupart des cas, l'unité remplace directement l'originale, sans adaptateurs, permettant un câblage propre et une mise en service rapide : le résultat est un démarrage prêt dès le premier tour de clé.