Démarreur 101075S — Seg Automotive

Démarreur 12V 1,2kW SEG Automotive : fiabilité pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 101075S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, allie robustesse de construction et continuité de service pour garantir des démarrages rapides même après de nombreux cycles quotidiens. Conçu pour un usage professionnel, il maintient une performance constante en présence de vibrations, de poussière et de variations thermiques, conditions typiques des véhicules utilisés pour le travail sur route.

La destination d’utilisation privilégie les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions dédiés au transport de marchandises et aux livraisons urbaines. La réponse à l’impulsion est progressive et bien modulée, favorisant des démarrages rapides à moteur chaud ou froid, avec une consommation électrique équilibrée et une attention particulière à la préservation de la batterie lors des redémarrages fréquents.

L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance nominale de 1,2 kW, combinaison qui fournit le couple nécessaire pour les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents garantit un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que la base de 82,5 mm et les deux trous de fixation assurent un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses. La position de base du pignon à 26 mm maintient l’alignement correct entre la crémaillère et le volant moteur, réduisant le bruit et l’usure ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés contribue à une poussée constante et à une meilleure durabilité de l’ensemble.

La compatibilité couvre de nombreux modèles : dans l’univers Mercedes‑Benz, on retrouve notamment la Classe E, la série 124, la Classe C, SLK, CLK, Classe M, Classe V et les variantes Sprinter 2‑t, 3‑t et 4‑t, ainsi que le Vito. Le 101075S se trouve également sur les VW LT 28‑35 II et LT 28‑46 II, sur les SsangYong Musso et Korando, ainsi que sur les équivalents Daewoo Musso et Korando. Pour confirmer précisément votre application, nous vous invitons à consulter le tableau des données des véhicules compatibles (modèles, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description.

L’installation est conçue pour être rapide : la base de 82,5 mm facilite le positionnement, les deux trous de fixation permettent un serrage immédiat et le décalage du pignon de 26 mm simplifie l’accouplement avec la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage est linéaire et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode drop‑in sans adaptateurs. Après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engrènement, le démarreur est prêt à offrir un démarrage rapide et régulier dès le premier tour de clé.