Démarreur 101044S — Seg Automotive

Démarreur 101044S SEG Automotive : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu par SEG Automotive et distribué par Kühner, le démarreur 101044S est un composant neuf et de haute qualité, fabriqué en Hongrie pour garantir des démarrages rapides et fiables. La version 101044S combine une architecture électrique 12 V avec une puissance de 2,2 kW, offrant ainsi un couple de démarrage énergique et une continuité de service même avec des cycles de démarrage fréquents et des températures variables.

Sa vocation est double : dans les flottes de véhicules utilitaires légers — fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises — il assure des redémarrages rapides lors des arrêts répétés et dans la distribution urbaine ; dans les voitures particulières destinées à un usage quotidien, il garantit régularité, silence et faible consommation de batterie, contribuant à des démarrages fluides aussi bien à froid qu’après de courts trajets. Le groupe de démarrage est conçu pour résister aux vibrations, poussières et humidité, tandis que le solénoïde dimensionné pour un usage intensif coordonne l’engagement du pignon en réduisant les chocs et l’usure sur la couronne du volant moteur.

Du point de vue mécanique, le pignon à 10 dents optimise l’engrènement, limitant le bruit et les micro-déchirures lors du démarrage. Le logement de 82,5 mm assure un centrage précis dans la cloche de la boîte de vitesses, favorisant l’alignement de l’arbre et la distance correcte par rapport au volant moteur. Les deux trous de fixation permettent un ancrage stable et répétable, tandis que la position de base du pignon de 26 mm définit avec précision la profondeur d’engagement, exigence essentielle pour transmettre le couple sans stress inutile sur les dentures. L’équilibre entre la puissance électrique délivrée et la robustesse structurelle soutient la fiabilité dans le temps, avec une gestion thermique pensée pour éviter les baisses de performance lors de séquences de démarrage rapprochées.

La compatibilité couvre de nombreuses applications Mercedes‑Benz, notamment Classe C, Classe E, Classe S, Classe M, Classe G et CLK, ainsi que les véhicules de transport de personnes et de marchandises comme Vito, Viano, Classe V et les différentes déclinaisons de Sprinter (2‑t, 3‑t, 3,5‑t, 4‑t, 4,6‑t et 5‑t). Pour identifier précisément la version correcte en fonction du modèle, des années et de la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de confirmer l’association avec l’unité d’origine.

L’installation est simple et rapide : le logement de 82,5 mm facilite le centrage, les deux trous de fixation permettent un serrage immédiat sur les cotes les plus courantes et la position de base du pignon de 26 mm aide à obtenir le bon accouplement avec la couronne du volant moteur sans cales supplémentaires. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l’unité existante, avec des connexions électriques intuitives et une mise en service immédiate après le bon serrage : une solution pensée pour réduire les temps d’atelier et reprendre rapidement l’activité.