Démarreur 254487P — Prestolite

Démarreur 24V 4kW Prestolite 254487P : fiabilité et performance pour camions et autobus

Conçu pour les professionnels du transport, le démarreur 254487P, neuf, fabriqué par Prestolite et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables sur des véhicules destinés à de longs trajets et des services continus. La version identifiée comme 254487P est développée pour résister à des cycles de travail intensifs et à des conditions environnementales difficiles, en maintenant une constance de performance et de fiabilité même après de nombreux démarrages à chaud.

L’utilisation est spécifique aux camions, autobus et autocars, où le système électrique en 24 V assure une alimentation stable et une réduction des consommations de courant, avec des bénéfices sur le câblage et les batteries lors des démarrages à froid et des arrêts courts typiques des services professionnels. La cinématique du groupe d’engagement est calibrée pour transférer le couple de manière progressive, afin de protéger la couronne du volant moteur et de réduire les bruits et les à-coups, tandis que le circuit de commande est dimensionné pour répondre rapidement même lorsque la charge à bord est élevée.

Le pignon à 11 dents favorise un engrènement propre sur la couronne, et le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement prévue par les applications de cette catégorie. La bride de 92 mm présente trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui permet un serrage fiable directement côté cloche de boîte de vitesses et un centrage précis de l’unité. L’architecture mécanique est conçue pour supporter de fortes sollicitations torsionnelles : les supports et bagues réduisent les jeux et vibrations, tandis que l’isolation des circuits et la robustesse du solénoïde aident à limiter les chutes de tension et les surchauffes lors des démarrages répétés.

Pour identifier la parfaite interopérabilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit la description : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour vérifier la conformité de la denture du pignon, la configuration de la bride et la direction de rotation par rapport aux spécifications du constructeur, afin de choisir avec certitude la version la plus adaptée à votre application.

Le montage est conçu pour être rapide : la bride de 92 mm avec trois trous traversants facilite l’alignement aux points d’ancrage les plus courants, le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement à la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, l’unité remplace directement le composant d’origine sans adaptateurs, ne nécessitant que le bon réglage de la tension et la vérification du serrage, pour remettre le véhicule en service rapidement et avec une fiabilité maximale.