Démarreur 10201P — Prestolite

Démarreur 10201P Prestolite : fiabilité et puissance pour applications industrielles et agricoles

Conçu pour des démarrages rapides et répétés, le démarreur 10201P, neuf et de haute qualité, fabriqué par Prestolite et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et précision d’engagement pour garantir une fiabilité même dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes. La version 10201P est conçue pour durer dans le temps grâce à des matériaux sélectionnés, des tolérances précises et un solénoïde dimensionné pour supporter des cycles intensifs sans perte de performance.

Dans les activités professionnelles, ce démarreur est destiné à des machines et applications industrielles où la continuité de service et la résistance aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques sont des exigences quotidiennes. Le même soin de conception le rend adapté aux tracteurs et machines agricoles, garantissant un couple de démarrage constant et des démarrages fiables même à froid, après de longues périodes d’arrêt ou lors de travaux lourds sur le terrain. L’équilibre entre couple, consommation et gestion thermique limite l’usure des composants et préserve l’installation électrique du véhicule.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,8 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage énergique et des temps de démarrage réduits. Le pignon à 10 dents avec sens horaire assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 27 mm garantit la profondeur d’engagement correcte. Le logement de 89 mm facilite le centrage sur le support, et la fixation se fait par trois trous traversants sans trous taraudés sur l’unité, solution qui simplifie le serrage et maintient l’ensemble stable même avec des cycles répétés. L’isolation des câblages et la canalisation de l’air autour du corps moteur limitent les surchauffes et les chutes de tension, prolongeant la durée de vie utile.

La compatibilité du 10201P comprend des plateformes très répandues dans le segment routier, telles que Audi A3, Skoda Octavia III et Volkswagen Golf VII. Pour identifier précisément la correspondance selon l’année, la motorisation et l’installation, il est essentiel de consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer l’interchangeabilité et choisir la version correcte dès le premier choix.

L’installation est rapide et intuitive : le logement de centrage de 89 mm aligne le corps sur le support, les trois trous de fixation permettent un accouplement immédiat à la cloche de boîte de vitesses, et le pignon à 10 dents avec sens horaire réduit au minimum les réglages. L’accès aux bornes puissance/commande est aisé pour un câblage propre, tandis que la position de base du pignon de 27 mm aide à obtenir la distance correcte par rapport à la couronne, assurant un engagement silencieux dès le premier démarrage. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après serrage au couple prescrit et contrôle du bon alignement.