Art. 10198P
EAN: 8056224129203
Détails techniques de la pièce de rechange 10198P
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: camions, autobus et cars
- Voltage [V]: 24 V
- Nombre de dents: 9
- Puissance nominale [kW]: 6,6 kW
- Diamètre réception [mm]: 89 mm
- Nombre de taraudages: 0
- Nombre de trous de fixation: 3
- Pignon-position de base [mm]: 27 mm
- Version: 10198L
- Producteur: Prestolite, distributeur: Kuhner
Non disponible €353.43TVA exclue
Démarreur 10198P Prestolite 24V 6,6kW : puissance et fiabilité pour des démarrages intensifs
Puissance et continuité se rencontrent dans le démarreur 10198P, neuf, produit par Prestolite et distribué par Kühner, conçu pour des applications exigeantes nécessitant des démarrages rapides et répétés. L’architecture en 24 V avec une puissance de 6,6 kW fournit un couple de démarrage élevé, idéal pour des moteurs de grande cylindrée et des environnements de travail difficiles, avec des températures rigoureuses, de longues périodes d’arrêt et des cycles de travail intensifs.
La mécanique est conçue pour transférer l’énergie de manière propre : le pignon à 9 dents assure un engagement stable sur la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 27 mm aide à maintenir la profondeur d’engagement correcte en limitant le bruit et l’usure. La bride avec un diamètre de siège de 89 mm intègre trois trous de fixation et ne prévoit pas de trous taraudés, une configuration qui favorise le montage avec boulonnerie traversante et garantit un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses. Le solénoïde de pré-engagement et les composants électriques dimensionnés pour des charges élevées contribuent à réduire les chutes de tension et les surchauffes, maintenant une alimentation constante même lorsque les demandes de courant sont élevées.
La robustesse des supports, la protection contre la poussière et l’humidité ainsi qu’une gestion attentive des tolérances géométriques rendent l’unité fiable dans le temps. La stabilité de l’alimentation en 24 V, combinée à la densité de puissance disponible, favorise des démarrages rapides même avec des batteries partiellement déchargées, tandis que l’optimisation de l’inertie du rotor réduit les contraintes mécaniques sur le volant moteur et les engrenages. Le code 10198P appartient à une famille qui inclut la version10198L, utile comme alternative en présence de spécifications constructives différentes : pour identifier la correspondance correcte avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description.
L’installation est conçue pour être rapide et sans complications : la bride de 89 mm avec ses trois points de fixation facilite l’alignement, l’absence de trous taraudés permet un serrage immédiat avec des vis traversantes et la position de base du pignon de 27 mm aide à obtenir dès le départ un accouplement correct avec la couronne. L’accès aux connexions électriques est intuitif et l’unité s’insère en remplacement direct de nombreux systèmes en 24 V : après montage et tension correcte, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.