Démarreur 10191P — Prestolite

Démarreur 24V 5,4kW Prestolite Kühner : fiabilité pour véhicules lourds

Conçu pour les véhicules utilitaires, le démarreur 10191P, neuf, fabriqué par Prestolite et distribué par Kühner, assure des démarrages rapides et répétables même dans les contextes les plus exigeants. Sa vocation est celle des transports professionnels : camions, autobus et autocars qui parcourent de longues distances, avec des arrêts fréquents et des températures variables, nécessitent un démarreur capable de conjuguer un couple élevé, une continuité de service et une robustesse mécanique.

L’architecture électrique en 24 V alimente un groupe de 5,4 kW, dimensionné pour fournir un couple de démarrage élevé aux moteurs diesel de grande cylindrée typiques des véhicules lourds. Le pignon à 9 dents, avec sens horaire, optimise l’engagement sur la couronne du volant moteur et limite les chocs et le bruit lors de l’accouplement. La position de base du pignon de 27 mm contribue au bon alignement avec l’engrènement du moteur, favorisant une transmission progressive de la force et réduisant les sollicitations sur la denture et les roulements lors des démarrages répétés.

Sur le plan mécanique, le corps présente un diamètre de siège de 92 mm pour un accouplement stable à la cloche de la boîte de vitesses ; la bride prévoit trois trous de fixation et l’absence de trous taraudés, un choix qui privilégie des serrages sûrs avec boulonnerie traversante et facilite les maintenances en ligne. La gestion thermique soignée et l’isolation des composants électriques préservent des performances constantes même sous charge prolongée, tandis que la qualité des matériaux employés résiste à l’usure due aux vibrations, à la poussière et à l’humidité. La mention de version 10191L sert de référence de famille pour les géométries et les configurations, utile lors de la comparaison avec l’unité à remplacer.

Pour sélectionner avec certitude la correspondance avec le véhicule en service, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous pourrez vérifier les équivalences, remplacements et variantes, en comparant des paramètres fondamentaux tels que la tension, la puissance, le nombre de dents, le sens horaire, le diamètre de siège de 92 mm, le schéma des trois points de fixation et la position de base du pignon à 27 mm. Ces mesures, ainsi que la famille de version, aident à garantir un appariement correct avec le volant moteur et la cloche de la boîte de vitesses des principaux camions, autobus et autocars.

L’installation est conçue pour être rapide : la bride avec trois trous traversants simplifie l’alignement, le pignon à 9 dents avec sens horaire s’accouple immédiatement à la couronne et la cote de 27 mm de la base du pignon facilite le jeu d’engrènement correct. L’accès aux bornes est direct et permet un câblage propre ; après le serrage au couple prescrit et la bonne tension du circuit d’alimentation en 24 V, la mise en service est immédiate, permettant ainsi au véhicule de redevenir opérationnel sans perte de temps.