Démarreur 101464P — Prestolite

Démarreur 101464P Prestolite 24V 4kW : fiabilité et puissance pour véhicules lourds

Le démarreur 101464P, neuf, fabriqué par Prestolite et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et continus sur les poids lourds utilisés en service professionnel. La configuration en 24 V associe une puissance de 4 kW à une construction robuste, adaptée aux besoins des camions, autobus et autocars qui parcourent de longues distances, effectuent des redémarrages fréquents et subissent des conditions environnementales difficiles. La version 101464P privilégie la continuité opérationnelle et la stabilité électrique, contribuant à réduire le stress sur la batterie et le câblage lors des démarrages les plus exigeants.

Conçu pour des applications de transport longue distance, le groupe de démarrage est dimensionné pour supporter des cycles répétés sans dégradation des performances. Le solénoïde de commande agit avec précision sur l’engagement du pignon, favorisant un accouplement rapide avec la couronne du volant moteur et limitant les chocs et le bruit. La qualité des matériaux conducteurs et l’attention portée à la dissipation thermique permettent de contenir les chutes de tension et de préserver le système lors des redémarrages à chaud, lorsque les résistances internes augmentent et que la demande de couple est plus élevée.

Du point de vue mécanique, le pignon à 10 dents garantit un engagement propre et constant, tandis que la position de base à 27 mm assure la profondeur correcte d’engagement, utile pour préserver à la fois le pignon et la couronne du volant moteur dans le temps. Le logement de 89 mm facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et la fixation sur des plateformes répandues dans le monde des véhicules industriels ; la bride prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui favorise un serrage uniforme avec des boulons traversants et contribue à la stabilité de l’assemblage même en présence de vibrations.

Pour une vérification précise de l’interchangeabilité avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour identifier rapidement la variante correcte en fonction du type de moteur, du volant moteur et de l’architecture du système 24 V présents sur le véhicule. L’alignement avec les spécifications dimensionnelles les plus courantes rend le choix simple et réduit le risque d’erreurs lors de la commande.

L’installation est conçue pour être rapide : le logement de 89 mm guide le positionnement, les trois trous traversants simplifient l’alignement et le pignon à 10 dents s’accouple immédiatement avec la couronne, réduisant les temps de mise en service. L’accès aux bornes de puissance et de commande facilite un câblage ordonné ; avec un serrage correct des boulons, la vérification du jeu d’engagement et des câbles dimensionnés pour 24 V, le remplacement s’effectue dans la plupart des cas en mode plug-in, avec un démarrage prêt dès le premier test.