Démarreur 101164P — Prestolite

Démarreur 24V 8kW Prestolite Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules lourds

Le démarreur 101164P, neuf, fabriqué par Prestolite et distribué par Kühner, est conçu pour répondre sans compromis aux exigences des véhicules lourds équipés d’un système 24 V. La puissance de 8 kW délivre un couple de démarrage généreux, réduisant les temps de mise en marche des moteurs diesel de grande cylindrée et assurant des démarrages fiables même après de longues périodes d’arrêt ou dans des conditions climatiques sévères.

Conçu pour camions, autobus et autocars, il supporte des charges de travail élevées typiques des services longue distance. Le pignon à 11 dents s’engrène avec précision sur la couronne du volant moteur et fonctionne en sens horaire, garantissant ainsi la bonne direction de l’entraînement. La bride de 92 mm avec fixation à quatre points assure le centrage et la rigidité, tandis que l’encombrement total de 340 mm avec des cotes fonctionnelles de 46 mm et 17 mm facilite l’installation même dans des compartiments moteur encombrés. Le raccordement électrique est ordonné grâce à la borne principale M10 et à la commande avec connecteur de type plug, solution qui accélère la connexion et réduit les risques d’erreur. La version 101164P respecte les principales géométries de montage courantes dans le secteur, facilitant le remplacement de l’unité existante.

L’attention portée aux détails de construction privilégie la continuité et la durabilité : le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés commande un embrayage progressif qui limite les chocs et les à-coups, l’isolation des conducteurs réduit les chutes de tension et le choix de matériaux anti-usure protège les engrenages et les supports en présence de vibrations, poussière et humidité. Cette conception technique garantit des démarrages rapides lors des arrêts en ligne et une stabilité de fonctionnement lors des longues périodes d’utilisation typiques de l’emploi professionnel.

Les correspondances applicatives mentionnées incluent Lada Nova, Volkswagen Caddy III, Porsche 911, Jaguar XJ, Rover 600 I et plusieurs modèles Citroën tels que AX, ZX, Xantia, XM et Jumper I. Pour confirmer précisément l’association selon le modèle, l’année et la motorisation, ainsi que pour vérifier les équivalences des codes, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM qui suivent cette description.

Le montage est intuitif et rapide : la bride de 92 mm avec quatre points de fixation facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, la borne M10 simplifie le serrage du câble de puissance et le connecteur plug accélère la connexion du signal de commande. L’engrènement du pignon à 11 dents avec la couronne du volant moteur se fait avec précision, tandis que les dimensions définies (340, 46 et 17 mm) facilitent l’insertion et le remplacement de l’unité existante, permettant une mise en service rapide et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.