Démarreur 101112P — Prestolite

Démarreur 101112P Prestolite 24V 4kW : fiabilité et puissance pour véhicules lourds

Proposé en version neuve et produit de haute qualité, le démarreur 101112P, fabriqué par Prestolite et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétés sur les poids lourds dédiés au transport professionnel. L’architecture en 24 V associée à une puissance de 4 kW offre un couple de démarrage élevé et une stabilité électrique même à des températures rigoureuses, avec des consommations équilibrées qui protègent l’installation et assurent une continuité de service lors des missions longue distance.

La configuration mécanique avec pignon de 10 dents optimise l’engagement sur la couronne du volant moteur, réduisant les à-coups et le bruit, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement pour les applications prévues. La bride de 89 mm prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et permet un serrage uniforme. Des composants sélectionnés, un isolement soigné des enroulements et un solénoïde dimensionné pour des cycles répétés limitent les chutes de tension et les surchauffes, favorisant la fiabilité dans le temps en présence de vibrations, poussière et humidité. La référence de version 101112P permet une identification immédiate lors de la commande et du remplacement.

Destiné aux camions, autobus et autocars, ce démarreur est conçu pour supporter des charges de travail élevées avec des arrêts et démarrages fréquents, garantissant des redémarrages sûrs même avec des équipements électriques exigeants à bord. La compatibilité inclut le Mercedes‑Benz Vario, plateforme répandue dans le transport de marchandises et de passagers, où l’équilibre entre puissance, robustesse et qualité de fabrication se traduit par des démarrages fiables et une meilleure protection de la batterie grâce à des entraînements rapides du moteur thermique. Pour confirmer l’association exacte, nous recommandons de consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description.

L’installation est conçue pour être rapide : la bride de 89 mm avec trois points de fixation guide l’alignement, le pignon à 10 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, pour un câblage propre et une mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en drop-in sur le logement d’origine, avec un simple serrage des boulons et un contrôle du jeu d’engagement selon les spécifications du constructeur du véhicule. Un montage linéaire qui réduit les temps d’immobilisation et vous remet rapidement sur la route.