Démarreur 256941R — Kuhner

Démarreur 256941R Kühner : fiabilité et performance pour votre Renault Clio V

Le démarreur 256941R, régénéré sur base Mitsubishi et produit de haute qualité, est issu de l’expérience Kühner pour offrir des démarrages prêts et fiables dans les conditions d’utilisation quotidienne normales. Conçu pour les voitures particulières, il combine précision mécanique et stabilité électrique pour garantir une continuité de service lors des déplacements urbains et extra-urbains, avec une attention particulière à la silence et à la durabilité des composants soumis à l’usure.

La plateforme en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon de 13 dents favorise un engagement précis sur la couronne du volant moteur, réduisant les chocs et micro-glissements, tandis que le sens horaire garantit la cinématique correcte de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de fixation présente deux trous de fixation pour un centrage stable, et la version 256941R identifie la configuration constructive dédiée. Le processus de régénération comprend des contrôles dimensionnels, le remplacement des pièces critiques et des tests électriques et fonctionnels, afin de restaurer les performances dans le respect des spécifications du projet.

L’unité répond aux exigences des voitures de dernière génération telles que la Renault Clio V, offrant des démarrages réguliers, une meilleure protection du système électrique grâce à des chutes de tension limitées et une résistance aux vibrations, à l’humidité et aux variations thermiques typiques de l’usage routier quotidien. Pour vérifier la parfaite correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’association correcte en fonction du volant moteur, du carter de boîte et du système électrique embarqué.

Le montage est simple et rapide : la bride avec deux trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 13 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre et une mise en service rapide ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en drop-in sans adaptateurs, en suivant les couples de serrage prévus par le constructeur du véhicule et obtenant un démarrage prêt dès le premier tour de clé.