Démarreur 256922M — Mitsubishi

Démarreur 256922M Mitsubishi : efficacité et fiabilité pour voitures particulières et véhicules routiers

Le démarreur 256922M, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans des conditions d’utilisation quotidienne normales. La version 256922M allie compacité de construction et précision d’engagement, afin de préserver la mécanique du volant moteur et d’assurer une continuité de service même après de courtes pauses ou des redémarrages successifs en ville.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe 1,2 kW, une puissance garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 12 dents favorise un accouplement rapide et silencieux avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. L’optimisation des circuits électriques réduit les chutes de tension et limite la consommation inutile de courant, contribuant à protéger la batterie et le câblage en toute saison.

Du point de vue mécanique, la bride avec quatre trous de fixation offre un serrage stable et un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses, améliorant la résistance aux vibrations et aux chocs typiques de la conduite sur des surfaces irrégulières. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et les matériaux anti-usure des composants rotatifs soutiennent la durabilité dans le temps ; la lubrification ciblée et l’équilibrage du rotor contribuent à réduire le bruit et à maintenir constante la vitesse d’engagement même à basses températures.

La compatibilité couvre des modèles très répandus, notamment Dacia Duster, Dacia Dokker et Dacia Lodgy, ainsi que Nissan Juke. Pour identifier l’association exacte selon la série, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer rapidement votre choix.

L’installation est simple grâce aux dimensions optimisées, à la bride à 4 points facilitant l’alignement et au pignon à 12 dents qui s’engage immédiatement sur la couronne du volant moteur. L’orientation en sens horaire élimine les incertitudes de montage, tandis que l’accès aisé aux bornes de puissance et de commande permet un câblage propre. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, en réutilisant la boulonnerie d’origine et en mettant en service immédiatement après un serrage correct : une procédure rapide qui remet la voiture sur la route en peu de temps.