Démarreur 256535M — Mitsubishi

Démarreur 256535M Mitsubishi pour Mazda : fiabilité et performances optimales

Le démarreur 256535M, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans les conditions d’utilisation les plus courantes sur route. La conception privilégie la robustesse mécanique et la continuité de service, afin de supporter des cycles répétés sans perte de performance, avec une attention particulière à la stabilité électrique lors des phases de démarrage à froid et à chaud.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une puissance cohérente avec les besoins des déplacements quotidiens, du stop-and-go urbain aux trajets extra-urbains. L’accouplement précis entre le pignon et la couronne du volant réduit le bruit et l’usure, tandis que l’action du solénoïde assure un engagement rapide et un relâchement net, préservant la batterie et le système électrique même en cas de redémarrages fréquents.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,7 kW, des valeurs qui favorisent un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents offre un engrènement précis avec la couronne du volant, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La référence de version 256535M identifie des géométries et réglages compatibles avec les configurations les plus répandues, contribuant à un démarrage rapide et régulier dès le premier tour de clé, avec des consommations contenues et moins de sollicitations sur les composants du démarreur.

La compatibilité comprend de nombreuses applications de la marque Mazda, notamment Mazda 2, Mazda CX‑3 et Mazda 3. Pour confirmer précisément l’association selon le modèle, les années de production et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier avec certitude le remplacement par l’unité correcte.

Le montage est conçu pour être simple et rapide : l’architecture compacte facilite l’insertion dans le logement d’origine, le pignon à 10 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande rend le raccordement du câblage linéaire et, une fois les fixations serrées aux couples prescrits et la bonne tension de batterie vérifiée, l’unité est prête à l’emploi sans nécessité d’adaptations. Une solution pratique pour un remplacement propre et une remise en route rapide.