Démarreur 255499M — Mitsubishi

Démarreur 255499M Mitsubishi 24V 5,5 kW : puissance et fiabilité pour véhicules industriels

Le démarreur 255499M, neuf, développé par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour des installations en 24 V typiques des camions, autobus et autocars. La puissance de 5,5 kW assure un couple de démarrage élevé, indispensable pour lancer des moteurs diesel de grande cylindrée même par températures rigoureuses ou après de longues périodes d'arrêt. L'ensemble est conçu pour une continuité de service, avec des matériaux résistants et des contrôles dimensionnels qui réduisent l'usure et le bruit en usage professionnel.

La version identifiée par la référence 255499M adopte un pignon à 11 dents qui s'engrène avec précision sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. Le solénoïde à usage intensif commande l'engagement avec rapidité et pression constante, limitant les micro-glissements et les à-coups ; l'architecture du groupe d'entraînement et l'embrayage unidirectionnel protègent le moteur électrique au retour, contribuant à des démarrages rapides et répétables. Les enroulements à section élevée, les supports soigneusement lubrifiés et une dissipation thermique efficace permettent d'affronter des cycles intensifs sans dégradation des performances, avec des bénéfices tangibles pour la durée globale du système de démarrage.

Dans l'utilisation sur camions, autobus et autocars, le 255499M maintient une stabilité de rendement même avec des sollicitations répétées, répondant aux exigences des transports longue distance et des services réguliers. La construction robuste supporte les vibrations, les poussières et l'humidité typiques de l'environnement opérationnel des véhicules industriels, tandis que le réglage électrique en 24 V préserve l'installation et optimise la consommation de la batterie. Pour confirmer la parfaite interopérabilité avec votre véhicule et l'unité d'origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, utile pour vérifier les correspondances et les remplacements.

L'installation est conçue pour être rapide et simple : des géométries de fixation conformes aux logements les plus courants facilitent l'alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 11 dents s'accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation. L'accès aux bornes de puissance et au terminal de commande est aisé, avec un câblage intuitif et une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du jeu d'engrènement ; une solution qui réduit les temps d'immobilisation du véhicule et garantit des démarrages prêts dès le premier tour de clé.