Démarreur 255191M — Mitsubishi

Démarreur 255191M Mitsubishi Kühner : démarrages rapides et fiables pour voitures particulières

Le démarreur 255191M, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation les plus courantes sur route. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec des composants sélectionnés et des tolérances de fabrication qui réduisent les vibrations et le bruit, garantissant ainsi des démarrages rapides même à froid ou après de courtes pauses.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure des performances cohérentes avec les déplacements quotidiens et les cycles stop-and-go typiques de l’environnement urbain. L’architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, valeur capable de générer un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, tout en limitant la consommation grâce à un solénoïde de pré-engagement qui commande avec précision l’engagement du pignon sur le volant moteur.

La version 255191M utilise un pignon à 10 dents et tourne dans le sens horaire, éléments qui favorisent un accouplement propre avec la couronne du volant moteur et une transmission du couple sans à-coups. La bride avec trois trous de fixation assure un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses et répartit uniformément les sollicitations lors du démarrage. La qualité de fabrication se reflète dans le collecteur et les enroulements dimensionnés pour des cycles répétés, des roulements protégés contre les contaminants et une isolation électrique soignée pour limiter les chutes de tension et les surchauffes.

La compatibilité couvre des plateformes répandues telles que Vauxhall Antara A, Opel Antara A et Chevrolet Captiva, avec des applications variant selon la motorisation, l’année et les spécifications du système. Pour choisir la correspondance exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données détaillées des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les informations nécessaires pour confirmer l’interchangeabilité en fonction du volant moteur, des rapports et des géométries de montage.

L’installation est rapide et simple grâce à la bride à trois trous qui facilite l’alignement, au pignon de 10 dents qui s’engage précisément sur la couronne et à l’orientation en sens horaire qui élimine les incertitudes de positionnement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, en respectant les couples de serrage prescrits et le jeu d’engagement correct. Quelques étapes suffisent pour retrouver rapidement une pleine opérationnalité.