Démarreur 255085M — Mitsubishi

Démarreur 255085M Mitsubishi Kühner : fiabilité et performance pour des démarrages sûrs sur voitures particulières

Le démarreur 255085M, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, vise à allier réactivité et fiabilité au quotidien. Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, il offre des démarrages sûrs et répétables même avec des cycles fréquents de stop-and-go, en préservant la batterie et les organes mécaniques grâce à un engagement régulier du pignon et une gestion stable du courant de démarrage.

La configuration en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents favorise l’accouplement avec la couronne du volant moteur en réduisant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 70 mm intègre deux trous de fixation et deux trous filetés pour un serrage solide et un centrage précis, limitant les micro-désalignements qui peuvent compromettre la durée de vie. La version identifiée comme 255085M se distingue par une construction soignée du solénoïde et une protection efficace des connexions, afin de maintenir une tension constante pendant tout l’enclenchement.

L’unité est adaptée à une utilisation pour voitures particulières et véhicules routiers destinés à un usage privé, où la régularité et le confort sont essentiels : l’enclenchement rapide permet des redémarrages immédiats après de courts arrêts, tandis que la gestion thermique des composants soutient la fiabilité sur les trajets plus longs. L’ensemble de précision mécanique et continuité électrique contribue à des démarrages rapides même avec des températures ambiantes variables, en préservant dans le temps le volant moteur, le pignon et le groupe embrayage à roue libre.

En termes d’installations prévues, la compatibilité inclut Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander II, Mitsubishi Lancer VIII, ainsi que les modèles de la plateforme partagée comme Citroën C-Crosser, Citroën C-Crosser Enterprise et Peugeot 4007. Pour confirmer l’association avec la finition exacte de votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description.

Le montage est simple et rapide : la bride de 70 mm avec deux trous traversants et deux filetés facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que le pignon à 8 dents et le sens horaire simplifient l’accouplement avec la couronne du volant moteur et l’orientation des connexions. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ainsi dans la plupart des cas le remplacement s’effectue en tant que pièce de rechange directe sans adaptateurs, avec un serrage sécurisé, une tension correcte de la batterie et une mise en service immédiate pour reprendre la route sans attente.