Démarreur 254786R — Kuhner

Démarreur 254786R Kühner : fiabilité et performances pour Alfa Romeo 159, Brera et Spider

Le démarreur 254786R, reconditionné avec des processus rigoureux et des tests sur banc, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour restaurer la réactivité et la fiabilité du démarrage du moteur dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’unité est conçue pour garantir une continuité de service, réduire les chutes de tension au moment du démarrage et limiter le bruit et les vibrations, afin de préserver à la fois la batterie et la mécanique du groupe volant-embrayage.

Destiné aux voitures particulières, il s’adapte aux véhicules routiers à usage privé nécessitant des démarrages répétés et réguliers, des déplacements urbains aux trajets extra-urbains. La révision comprend le remplacement des pièces sujettes à l’usure et des réglages actualisés du circuit de commande, garantissant une réponse rapide même moteur chaud et en présence de cycles fréquents stop-and-go.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,0 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon de 9 dents optimise l’engagement avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire de rotation garantit la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 60 mm propose trois trous de fixation et aucun trou taraudé, configuration qui facilite le centrage sur le carter de boîte de vitesses et assure un serrage uniforme ; la gestion thermique du corps et l’isolation des câblages contribuent à la stabilité de la tension et à la durabilité dans le temps. La référence de version 254786R identifie précisément la configuration constructive et dimensionnelle.

En termes d’application véhicule, le 254786R est utilisé sur ALFA ROMEO 159, ALFA ROMEO Brera et ALFA ROMEO Spider. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre équipement, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez confirmer précisément le nombre de dents, la bride de 60 mm, l’orientation de rotation et les géométries de montage.

L’installation est simple et rapide : la bride de 60 mm avec trois trous traversants permet un accouplement immédiat à la cloche de boîte, le pignon à 9 dents s’engage correctement sur la couronne et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande facilite le câblage sur les installations en 12 V, et dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en drop-in sans adaptateurs, avec un alignement précis et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.