Démarreur 254691R — Kuhner

Démarreur 254691R Kühner : fiabilité et performance pour Chrysler PT Cruiser

Le démarreur 254691R, reconditionné sur base Mitsubishi et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une fiabilité quotidienne et un démarrage immédiat lors des allumages répétés typiques de l’usage automobile. La sélection des composants et la remise en état fonctionnelle selon les paramètres d’origine garantissent une réponse rapide, un niveau sonore réduit et une résistance aux sollicitations thermiques et vibratoires, afin de maintenir constante la qualité du démarrage dans le temps.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, il accompagne sans hésitation les déplacements quotidiens, de la conduite urbaine avec arrêts fréquents aux trajets extra-urbains. L’engagement du pignon est progressif et contrôlé pour réduire les chocs sur la couronne du volant moteur, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés assure l’alimentation correcte du démarreur et une gestion stable de la chute de tension à bord pendant la phase de démarrage.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur des installations en 12 V et développe une puissance de 1 kW, un équilibre qui fournit le couple nécessaire pour des moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un accouplement propre avec le volant moteur, contribuant à limiter l’usure et le bruit. Le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues, tandis que la bride de 74 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé permet un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses et un serrage simple avec une boulonnerie standard. La version identifiée comme 254691R permet une référence claire lors du choix et du remplacement.

En termes d’application, le modèle est utilisé sur la Chrysler PT Cruiser, offrant un démarrage fiable et répétable dans des conditions d’utilisation réelles. Pour vérifier avec certitude la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : ces informations vous aideront à confirmer la pleine compatibilité dimensionnelle et électrique avec l’installation d’origine.

Le montage est rapide grâce aux dimensions optimisées de la bride de 74 mm, à l’alignement immédiat des deux points de fixation et à l’accès facile aux bornes de puissance et de commande. L’interface à pignon de 9 dents et le sens horaire simplifient l’accouplement à la couronne du volant moteur, réduisant les temps d’intervention. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité existante, sans adaptateurs, avec un calage correct de l’engagement et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.