Démarreur 254640M — Mitsubishi

Démarreur 254640M Kühner : performances fiables pour Alfa Romeo 159, Brera et Spider

Conçu avec la précision Mitsubishi et distribué par Kühner, le démarreur 254640M, neuf et de haute qualité, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation typiques des voitures modernes. La construction compacte et le soin apporté à l’isolation électrique maintiennent une alimentation stable au moment du démarrage, réduisant les chutes de tension et les bruits mécaniques, offrant ainsi une fiabilité dans le temps même avec des cycles fréquents de stop and go.

Étudié pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure une réactivité à l’allumage et une continuité de service lors des trajets quotidiens, du trafic urbain aux parcours extra-urbains. La gestion thermique du groupe d’engagement et le dimensionnement du solénoïde sont orientés vers la constance de la performance, tandis que la qualité des matériaux du pignon et de la couronne d’entraînement limite l’usure et les vibrations, préservant le confort à bord et la longévité du système de démarrage.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des installations 12 V et développe une puissance de 1,4 kW, une configuration qui offre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 12 dents favorise un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride avec trois trous de fixation assure un centrage précis et un serrage uniforme, contribuant à réduire les efforts sur la cloche de la boîte de vitesses et à améliorer la durée de vie des supports. La version identifiée comme 254640M harmonise couple, vitesse d’engagement et consommation, protégeant ainsi la batterie et le câblage même après des redémarrages rapprochés.

La compatibilité inclut plusieurs applications de la marque Alfa Romeo, en particulier 159, Brera et Spider. Pour sélectionner la configuration exacte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; en complément, vérifiez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer l’équivalence avec l’unité installée à l’origine et choisir en toute sécurité la pièce de rechange correcte.

Le montage est conçu pour être rapide et intuitif : la bride à trois points facilite l’alignement, le pignon à 12 dents s’engage avec précision sur la couronne et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui rend le raccordement du câblage immédiat ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec un bon tensionnement et serrage en quelques étapes. Une solution pratique pour remettre la voiture en marche avec des temps d’atelier réduits.