Démarreur 254533M — Mitsubishi

Démarreur 24v 4kw Mitsubishi Kühner 254533M : puissance et fiabilité pour véhicules lourds

Conçu pour le monde des poids lourds, le démarreur 254533M, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, allie un couple de démarrage élevé à une continuité de service dans les conditions les plus exigeantes. La conception prend en compte les cycles de travail typiques des camions, autobus et autocars, où des températures extrêmes, des vibrations et des redémarrages fréquents nécessitent des composants solides et résistants à l’usure.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 24 V et développe une puissance de 4 kW, des valeurs qui garantissent un entraînement sûr des gros moteurs diesel même après de longues périodes d’arrêt ou à basses températures. Le pignon à 11 dents assure un engagement rapide sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire respecte les standards de rotation courants sur les plateformes de transport professionnel. La bride avec trois trous de fixation facilite le centrage sur le carter et répartit les efforts lors du démarrage, contribuant à réduire le bruit et les à-coups. Le soin apporté aux enroulements et au solénoïde se traduit par des consommations cohérentes et une meilleure résistance aux pics électriques, protégeant ainsi la batterie et le câblage sur le long terme.

Destiné spécifiquement aux camions, autobus et autocars, ce démarreur est conçu pour supporter des charges de travail élevées et garantir la fiabilité lors des services longue distance et des missions urbaines avec arrêts fréquents. La gestion thermique optimisée, la protection contre la poussière et l’humidité ainsi que l’utilisation de matériaux anti-usure maintiennent un couple de démarrage constant même en usage intensif. La version 254533M permet des correspondances précises avec les applications du secteur heavy-duty, facilitant le remplacement de l’unité d’origine sans compromettre les performances requises par les systèmes modernes d’alimentation et de post-traitement.

Pour confirmer toutes les correspondances et choisir la configuration correcte en fonction du véhicule et du moteur installé, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles disponible juste après cette description. Les équivalences indiquées vous aideront à vérifier les cotes de montage, l’orientation et l’accouplement du pignon avec la couronne, afin de sélectionner sans hésitation la pièce de rechange la plus adaptée.

Le montage est rapide et simple : la bride à trois trous assure un positionnement intuitif, le pignon à 11 dents s’accouple précisément avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine tout doute sur l’orientation lors de l’installation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, favorisant un câblage propre et une mise en service immédiate ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un alignement correct et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.