Démarreur 254184M — Mitsubishi

Démarreur industriel 12V 1,6kW 15 dents Mitsubishi 254184M : fiabilité et performances pour cycles intensifs

Conçu par Mitsubishi et distribué par Kühner, le démarreur 254184M, neuf, est conçu pour fournir des démarrages rapides, réguliers et répétables dans des scénarios de travail exigeants. Son architecture privilégie la robustesse, la stabilité électrique et la continuité opérationnelle, des exigences cruciales lorsque les arrêts machine doivent être réduits au minimum et que la fiabilité devient un facteur de production.

Destiné à des machines et applications industrielles, il est étudié pour supporter des cycles intensifs avec des arrêts et démarrages fréquents, en maintenant une constance de performance même en présence de vibrations, poussières et variations thermiques. L’engagement du pignon est prêt et propre, réduisant ainsi les chocs et l’usure sur la couronne du volant moteur ; le solénoïde dimensionné pour des charges lourdes garantit la poussée correcte de l’engrenage et une gestion efficace du couple de démarrage, tandis que la construction du corps en métal à haute résistance aide à dissiper la chaleur générée par des séquences rapprochées de redémarrage.

Sur le plan technique, il fonctionne sur des installations en 12 V et délivre 1,6 kW, des valeurs qui assurent un couple de démarrage adapté aux moteurs industriels de petite et moyenne cylindrée, essence comme diesel. Le pignon à 15 dents favorise un accouplement précis avec le volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride propose deux trous de fixation pour un centrage stable sur la cloche ; la version identifiée comme 254184M simplifie l’interchangeabilité et la traçabilité lors des remplacements programmés, garantissant une cohérence dimensionnelle et mécanique avec les équipements de référence.

Pour vérifier la pleine correspondance avec le composant d’origine et la configuration de votre installation, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les références utiles pour confirmer le choix en fonction du nombre de dents, du sens de rotation et du schéma de fixation, afin d’éviter les erreurs d’association et d’assurer l’intégration la plus correcte dans le système de démarrage.

L’installation est conçue pour être simple : les deux points de fixation permettent un positionnement intuitif, le sens horaire élimine toute ambiguïté d’orientation et l’accès aux bornes de puissance et de commande facilite un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un serrage rapide et une vérification de l’engagement correct du pignon au premier test : un montage simple qui remet immédiatement la machine en fonctionnement.