Démarreur 201140M — Mitsubishi

Démarreur 201140M Mitsubishi : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 201140M, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans toutes les conditions d’utilisation. La conception privilégie la robustesse structurelle, la continuité de service et la stabilité électrique, afin de supporter sans fatigue les cycles répétés typiques de l’utilisation professionnelle et des trajets quotidiens avec arrêts et redémarrages fréquents.

Destiné aux véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes, vans et petits camions destinés au transport de marchandises, ce démarreur offre une réponse rapide même à moteur chaud, avec un faible niveau sonore à l’engagement et une gestion de la consommation qui préserve la batterie et le câblage. L’assemblage soigné du corps moteur et du solénoïde de commande limite les chutes de tension et les surchauffes, maintenant constante la couple de traction lors de l’engagement du pignon sur la couronne du volant moteur.

La configuration électrique en 12 V associée à une puissance de 2 kW fournit un couple de démarrage cohérent avec les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne, typiques du segment utilitaire léger. Le pignon à 10 dents favorise un engagement rapide et propre, tandis que le logement de 77 mm garantit un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses. Les deux trous de fixation assurent un accouplement rigide et stable, réduisant vibrations et usure des engrenages. Le soin apporté aux matériaux et à l’isolation électrique soutient la durabilité dans le temps en présence de poussière, humidité et variations thermiques récurrentes en usage professionnel. La désignation de version 201140M identifie clairement la variante de construction pour une sélection rapide de l’unité de remplacement correcte.

La compatibilité s’étend à une gamme d’applications Mitsubishi particulièrement répandues, notamment L300 III, L400, L200 et L200/Triton, couvrant différents équipements et marchés. Pour confirmer précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour une vérification rapide selon l’installation, le volant moteur et les géométries de montage.

L’installation est simple et fluide : le logement de 77 mm facilite le centrage, les deux points de fixation permettent un serrage immédiat et le pignon à 10 dents s’aligne avec précision sur la couronne du volant moteur, réduisant la nécessité de réglages. L’accès aux bornes de puissance et à la commande du solénoïde est aisé, permettant un raccordement propre du câblage et une mise en service rapide ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.