Art. 101487M
EAN: 8056224108130
Détails techniques de la pièce de rechange 101487M
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: véhicules tout-terrain et 4x4
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 1,4 kW
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Nombre de dents: 8
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Sens de rotation: 0
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Version: 101487M
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Producteur: Mitsubishi, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Moyenne
€132.30TVA exclue
Démarreur 101487M Mitsubishi Kühner : fiabilité et performances pour tout-terrain
Conçu pour faire face aux imprévus du tout-terrain, le démarreur 101487M, neuf, produit par Mitsubishi et distribué par Kühner, allie fiabilité et réactivité d’allumage en toutes conditions. La conception vise à garantir un démarrage franc même par basses températures, batterie sollicitée ou arrêts et redémarrages fréquents, afin d’offrir des départs sûrs lorsque le terrain devient exigeant et que les pentes sollicitent la transmission.
Le profil d’utilisation est orienté vers les véhicules tout-terrain et 4x4 opérant hors bitume : sable, gravier, boue et gués nécessitent un démarrage rapide et répétable, et cette unité répond par des cycles de travail stables et une haute résistance aux vibrations. La version 101487M a été conçue pour supporter les usages intensifs typiques du tout-terrain touristique et professionnel, maintenant constante la force d’entraînement du pignon même après des sessions prolongées et avec des températures de fonctionnement variables.
Du point de vue électrique, l’architecture en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui traduit l’énergie de la batterie en couple de démarrage utile pour faire tourner rapidement et sans à-coups le moteur thermique. Le pignon à 8 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, limitant bruit et usure des engrenages, tandis que le sens horaire établit la bonne direction de l’entraînement dans l’application prévue. L’optimisation du solénoïde et la qualité des enroulements contribuent à réduire les chutes de tension, les surchauffes localisées et les retours de flamme dans le circuit, préservant batterie et câblage même avec des cycles de démarrage rapprochés.
La compatibilité comprend le Suzuki Grand Vitara II, plateforme sur laquelle l’unité trouve naturellement sa place grâce à des cotes et interfaces cohérentes avec l’installation d’origine. Pour identifier précisément la correspondance selon les années de production, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour une vérification croisée définitive et pour choisir en toute sécurité la variante correcte.
Le montage est simple et rapide : l’unité s’aligne facilement avec le logement existant, le sens horaire élimine les doutes d’orientation et le pignon à 8 dents s’engrène précisément sur la couronne, réduisant le besoin de réglages. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat, ainsi le raccordement électrique se fait de manière intuitive et la mise en service ne nécessite que le serrage correct et un contrôle du jeu d’engrènement. Il en résulte une installation fluide, des temps d’atelier réduits et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.