Art. 101460M
                            EAN: 8056224024355
 
                     
                    
                        
                        Détails techniques de la pièce de rechange 101460M 
                        
                            - Catégorie de produit: démarreur
 
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                                    Catégories d’utilisation: voitures particulières  , véhicules tout-terrain et 4x4  
 
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                                    Voltage [V]: 12 V
 
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                                    Nombre de dents: 22 
 
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                                    Puissance nominale [kW]: 2,0 kW
 
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                                    Nombre de taraudages: 0 
 
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                                    Nombre de trous de fixation: 3 
 
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                                    Pignon-position de base [mm]: 14 mm
 
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                                    Version: 101460M 
 
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                                Producteur: Mitsubishi, distributeur: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilité: Bonne
                            
    
                
                    €218.70TVA exclue
                
            
            
                        
                 
                
                    Démarreur 101460M Mitsubishi : fiabilité et puissance pour chaque véhicule
                    Signé Mitsubishi et distribué par Kühner, le démarreur 101460M, neuf, est conçu pour offrir un démarrage immédiat, une fiabilité et une continuité de service dans des conditions variées. La conception privilégie la robustesse mécanique, la précision d’engagement et la stabilité électrique, afin de protéger la batterie et la transmission du véhicule lors des redémarrages fréquents typiques de l’usage quotidien.
Sa vocation est large : il s’intègre naturellement aux voitures particulières destinées à la mobilité quotidienne, où il garantit des démarrages rapides même après de courts trajets ou des arrêts prolongés, et trouve un terrain idéal sur les véhicules tout-terrain et 4x4, qui nécessitent des marges de sécurité supérieures lorsqu’ils affrontent des pentes, des terrains accidentés, de la poussière et des variations thermiques. Dans les deux cas, la qualité des matériaux et le soin apporté à l’isolation électrique contribuent à réduire les chutes de tension, le bruit et l’usure des engrenages.
Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 2,0 kW, une combinaison qui assure un couple de démarrage puissant et constant même avec des batteries partiellement déchargées. Le pignon à 22 dents favorise un engagement progressif sur la couronne du volant moteur, améliorant la fluidité et limitant les pics de sollicitation ; la position de base du pignon de 14 mm est optimisée pour garantir le bon recul après le démarrage, au bénéfice de la durée de vie et du silence. La bride de montage prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution pensée pour un serrage direct avec boulonnerie traversante et pour un centrage précis sur le carter de la boîte de vitesses.
La compatibilité couvre une gamme sélectionnée de modèles, dont Mitsubishi Grandis, Mitsubishi Outlander II et Mitsubishi Lancer VIII, ainsi que de nombreuses applications de la marque Dodge telles que Caliber, Avenger et Journey. Pour identifier avec certitude la correspondance en fonction des années de production, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez ainsi vérifier rapidement l’association correcte selon votre configuration.
Le montage est conçu pour être simple et rapide : la bride à trois points facilite l’alignement sur le logement d’origine, tandis que l’accès aux bornes de puissance et de commande rend immédiat le raccordement du câblage. La géométrie du pignon et la position de base de 14 mm simplifient le réglage de l’engagement, réduisant la nécessité d’interventions supplémentaires ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un tensionnement et des vérifications finales minimales avant la mise en service.