Démarreur 101442M — Mitsubishi

Démarreur 101442M Mitsubishi Kühner : démarrages rapides et fiables pour Dacia et Renault

Le démarreur 101442M, neuf et de haute qualité, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, allie rapidité de démarrage et fiabilité quotidienne pour les voitures particulières. Il est conçu pour affronter sans hésitation les arrêts et démarrages urbains ainsi que les trajets quotidiens, en maintenant une stabilité des performances même avec des redémarrages fréquents à chaud et des batteries soumises à des cycles intensifs.

La plateforme électrique en 12 V combine une puissance de 0,85 kW avec une transmission à pignon de 8 dents, offrant ainsi un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée et un engagement rapide sur la couronne du volant moteur. Le sens horaire assure la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues, tandis que le corps compact avec un diamètre de siège de 66 mm facilite le centrage dans la cloche de la boîte de vitesses. La bride comporte trois points de fixation, tous filetés, pour un serrage uniforme et résistant aux vibrations ; le solénoïde à engagement anticipé et les contacts à haute conductivité contribuent à réduire les chutes de tension, l'usure des engrenages et le bruit au démarrage.

La compatibilité couvre de nombreuses applications courantes : parmi les principales figurent les Dacia Logan, Sandero, Logan MCV et Duster, ainsi que les variantes Renault Kangoo, Grand Kangoo II et Logan I. Pour vérifier précisément l'association avec l'année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description et, parallèlement, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer sans aucun doute le choix de la version 101442M.

L'installation est simple et rapide : le diamètre de siège de 66 mm garantit un positionnement immédiat, les trois trous filetés facilitent l'alignement avec les supports d'origine et le pignon à 8 dents s'accouple avec précision à la couronne, évitant jeux et faux engagements. Le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation, tandis que la disposition accessible des bornes permet un câblage propre et une mise en service rapide après un serrage correct. Il en résulte un remplacement direct de l'unité d'origine, sans adaptateurs et avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.