Démarreur 101045M — Mitsubishi

Démarreur 101045M Mitsubishi : fiabilité et performances pour voitures modernes

Le démarreur 101045M, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans des conditions d'utilisation routières courantes. La version 101045M allie réactivité, continuité de service et soin de fabrication, afin de supporter sans faille l'utilisation quotidienne typique des voitures modernes.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure une fiabilité lors des trajets quotidiens et des redémarrages fréquents. L'architecture électrique en 12 V et la puissance de 2 kW garantissent un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, tandis que le pignon à 11 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et les sollicitations mécaniques. Le sens de rotation horaire assure la bonne direction de l'entraînement selon la configuration prévue par les constructeurs.

La mécanique est dimensionnée pour durer : le logement de 82 mm avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et permet un serrage précis avec une boulonnerie standard ; la position de base du pignon de 9 mm optimise l'alignement axial avec le volant moteur, réduisant l'usure des engrenages. Un solénoïde réactif et des contacts dimensionnés pour des courants élevés améliorent la stabilité de la chute de tension lors de l'engagement, tandis qu'une lubrification soignée des supports rotatifs limite les frottements et les surchauffes lors des démarrages répétés.

La compatibilité couvre de nombreuses applications du groupe italien : FIAT Brava, Bravo I et Bravo II, Marea, Multipla, Punto, Grande Punto, Stilo, Doblò, Strada et Croma ; dans le domaine ALFA ROMEO sont incluses 145, 146, 147, 156 et 159 ; pour LANCIA figurent Lybra et Thesis. Pour identifier précisément l'association correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles disponible ci-après, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour une vérification précise.

L'installation est simple et linéaire grâce à la géométrie sur logement 82 mm avec trois points de fixation, au pignon de 11 dents qui s'accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et au sens horaire qui élimine toute incertitude d'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, favorise un câblage propre et permet une mise en service rapide ; dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue directement sans adaptateurs, avec un alignement rapide, un serrage sûr et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.