Démarreur 256336M — Marelli

Démarreur 256336M Marelli : fiabilité et performances pour automobiles

Le démarreur 256336M, neuf, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions normales d’utilisation quotidienne des voitures particulières. L’unité est conçue pour assurer une continuité de service aussi bien dans le trafic urbain que sur les trajets extra-urbains, avec un groupe de commande qui gère l’engagement du pignon de manière rapide et progressive, limitant les chocs mécaniques et les chutes de tension au démarrage.

Le projet privilégie la fiabilité dans les voitures particulières à usage privé : l’architecture électrique en 12 V fonctionne en association avec une puissance de 1,2 kW, valeur adaptée aux moteurs essence et diesel de petite à moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de fixation avec 2 trous permet un centrage précis sur le carter de la boîte de vitesses, favorisant la stabilité et la durabilité de l’engrènement même en présence de vibrations et de variations thermiques.

Chaque composant est conçu pour minimiser l’usure et les pertes : le solénoïde commande l’engagement avec une énergie constante, la transmission avec roue libre réduit le retour de couple vers l’armature, et l’isolation des conducteurs aide à maintenir stable la tension disponible à la batterie et aux autres services électriques. La version 256336M offre une géométrie répandue dans le parc circulant et un profil de pignon optimisé pour un démarrage rapide même à froid, avec un niveau sonore réduit et des sollicitations moindres sur le circuit d’allumage.

Pour un choix sûr et immédiat, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous pourrez vérifier les correspondances entre le code original et le démarreur proposé, afin de confirmer l’association correcte en fonction du moteur, du volant moteur et des spécifications du système électrique de votre véhicule.

La simplicité de montage est un point fort : la bride à deux points guide l’alignement, le pignon à 8 dents s’accouple facilement à la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, favorisant un câblage propre et une mise en service rapide ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité précédente, sans adaptateurs, avec des serrages standards et un démarrage immédiat dès le premier tour de clé.