Démarreur 254215M — Marelli

Démarreur 254215M Marelli Kühner : fiabilité et performances pour véhicules tout-terrain

Le démarreur 254215M, neuf et au format Marelli, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables même lorsque la poussière, la boue et les variations thermiques mettent la mécanique à rude épreuve. Destiné à une utilisation sur véhicules tout-terrain et 4x4, il privilégie la robustesse structurelle, la continuité de service et la protection des composants internes, assurant ainsi des allumages immédiats après des gués, des pentes ou de longues pauses en altitude.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, offrant un couple de démarrage adapté aux moteurs diesel et essence de cylindrée moyenne typiques du tout-terrain. Le pignon à 9 dents garantit un engagement précis sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire respecte la direction prévue par les applications compatibles, évitant les retours de force et l’usure prématurée. La version identifiée comme 254215M adopte une bride de 89 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé sur le corps, choix qui facilite un serrage uniforme sur la cloche de la boîte de vitesses et un centrage stable même en présence de vibrations typiques de la conduite tout-terrain.

La conception prend en compte les exigences sévères des parcours hors bitume : le solénoïde dimensionné pour des démarrages répétés, l’isolation soignée des connexions et la précision de l’engagement réduisent les chutes de tension et le bruit, protégeant à la fois la batterie et la denture du volant moteur. La cinématique d’entraînement est optimisée pour limiter le glissement à l’enclenchement et garantir un relâchement rapide du pignon, tandis que le choix de matériaux anti-usure et de lubrifications ciblées soutient la durabilité dans des conditions d’eau, sable et boue.

La compatibilité comprend des applications sur LAND ROVER 90 I et LAND ROVER Defender, modèles nécessitant une fiabilité d’allumage dans des conditions environnementales variables. Pour une vérification précise, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer la correspondance exacte avec la configuration de votre véhicule et la géométrie du groupe embrayage-boîte de vitesses.

Le montage est rapide et simple : la bride de 89 mm avec deux trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine tout doute sur la position d’installation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre et une mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in de l’unité d’origine, avec un serrage correct des vis et une tension standard, pour un retour rapide en service sans interventions d’adaptation.