Démarreur 254135M — Marelli

Démarreur 254135M Marelli distribué par Kühner : fiabilité et performance pour votre FIAT

Conçu selon le form factor Marelli, le démarreur 254135M, neuf, produit par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les conditions normales d’utilisation d’une voiture. Son réglage privilégie la fiabilité et la continuité de service, afin d’accompagner sans hésitation les déplacements quotidiens, des trajets urbains aux parcours extra-urbains avec arrêts et redémarrages fréquents.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe 1,4 kW, une combinaison qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents favorise un accouplement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de montage prévoit trois trous de fixation pour un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses ; la version 254135M suit les géométries Marelli répandues dans le segment, simplifiant le remplacement et l’alignement avec le système d’origine. Le solénoïde et le circuit de commande sont dimensionnés pour limiter les chutes de tension lors du démarrage, protégeant la batterie et le câblage même avec des températures variables et des cycles rapprochés.

Destiné à un usage pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le projet vise une réponse rapide à la clé et un engagement régulier du pignon, capable d’assurer des redémarrages fiables dans le trafic et après de courts arrêts. Les matériaux anti-usure, les protections contre la poussière et l’humidité ainsi qu’une lubrification soignée des supports rotatifs contribuent à la durabilité dans le temps, maintenant constante la délivrance du couple et limitant les vibrations et consommations anormales.

La compatibilité comprend des modèles de la marque FIAT tels que Marea, Palio et Siena. Pour confirmer l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et remplacements utiles pour identifier précisément la configuration correcte.

L’installation est simple grâce à la bride à trois trous qui facilite l’alignement, au pignon de 11 dents qui s’engage sans nécessiter de réglages complexes et au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, en respectant les cotes d’origine. Un serrage correct des fixations et le contrôle du jeu entre pignon et couronne permettent une mise en service immédiate, avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.