Démarreur 20304 — Kuhner

Démarreur 20304 Kühner : fiabilité et performances pour Nissan Stanza et Prairie

Le démarreur 20304, régénéré et au format Marelli, produit et distribué par Kühner, allie soin de fabrication et fiabilité quotidienne. La régénération comprend le remplacement des composants soumis à l’usure et la restauration des tolérances fonctionnelles, afin de ramener l’unité à des performances stables dans le temps et de réduire les bruits, vibrations et consommations anormales lors de l’engagement.

Conçu pour voitures particulières, il fonctionne régulièrement lors des déplacements quotidiens, des trajets urbains courts aux parcours extra-urbains. L’action rapide du solénoïde, l’engagement contrôlé du pignon sur la couronne du volant moteur et la protection électrique soignée réduisent les contraintes sur la batterie et le câblage, préservant l’efficacité du système de démarrage même avec des cycles répétés à moteur chaud ou dans des conditions climatiques variables.

D’un point de vue technique, il fonctionne en 12 V et développe 0,8 kW, un équilibre pensé pour les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, avec un couple de démarrage adapté pour garantir des tours moteur rapides et un allumage prompt. La qualité de l’enroulement et la dissipation thermique correcte limitent les chutes de tension et les surchauffes, tandis que la lubrification des supports rotatifs et la protection contre la poussière et l’humidité favorisent une longue durée de vie opérationnelle.

La compatibilité est confirmée avec les modèles Nissan Stanza et Nissan Prairie. Pour identifier précisément la version correcte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour vérifier l’alignement avec votre système et les géométries de montage.

Le montage est simple grâce à des dimensions conformes aux logements courants et un accès facile aux bornes de puissance et de commande, facilitant la connexion du câble B+ et du signal d’excitation. Dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs : l’alignement du pignon avec la couronne est immédiat, le serrage sur les points de fixation suit les couples prescrits et, après la remise en tension correcte de la batterie, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.