Art. 10579R
EAN: 8056224255421
Détails techniques de la pièce de rechange 10579R
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 0,9 kW
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Nombre de dents: 10
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Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
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Nombre de trous de fixation: 2
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Nombre de taraudages: 0
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Version: 10579R
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€75.60TVA exclue
Démarreur 10579R Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture
Le démarreur 10579R, régénéré en format Marelli et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une fiabilité quotidienne aux voitures particulières, avec des démarrages prêts et répétables même après de courts trajets ou dans des conditions climatiques variables. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et utilise une machine de 0,9 kW capable de fournir un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, préservant la batterie et le câblage grâce à une consommation équilibrée.
Dans le processus de régénération, les composants sujets à l’usure sont remplacés et les tolérances fonctionnelles sont rétablies : les balais et porte-balais sont renouvelés, les roulements sont sélectionnés pour les charges radiales et axiales typiques du démarrage, tandis que le groupe d’engagement avec embrayage unidirectionnel est vérifié pour garantir un accouplement rapide et silencieux. Le pignon à 10 dents assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, le sens de rotation antihoraire respecte les configurations prévues par le constructeur du véhicule et la bride prévoit deux trous de fixation sans trous filetés, permettant ainsi un serrage sûr avec la boulonnerie côté boîte de vitesses. Le solénoïde, dimensionné pour des cycles répétés, stabilise l’alimentation du démarreur et réduit les chutes de tension au démarrage.
Le démarreur est indiqué pour une utilisation sur des voitures particulières destinées à un usage privé et routier, où régularité et durabilité sont nécessaires. La structure compacte facilite l’installation dans des compartiments moteur encombrés, tandis que l’isolation des connexions et la qualité des soudures protègent contre les vibrations, l’humidité et les variations thermiques. La version identifiée comme 10579R conserve des cotes et géométries de montage cohérentes avec le projet original, garantissant la compatibilité avec les cloches de boîte de vitesses et les couronnes de volant moteur courantes dans le segment.
La couverture applicative est large et comprend AUSTIN Maestro et Montego, les séries ROVER Montego, 200 (I et II), 400 (I et II), 600 I et 800, ainsi que les modèles MG Maestro, MG Montego et MG ZS. Pour identifier l’association correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer le montage sur votre voiture.
L’installation est simple car la bride avec deux points d’ancrage guide le centrage sur le carter de la boîte de vitesses, le pignon à 10 dents s’aligne rapidement sur la couronne et le sens antihoraire élimine les doutes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un raccordement propre du câblage et une mise en service immédiate après un serrage correct ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « plug-in », sans adaptateurs, avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.
