Art. 10504R
EAN: 8056224026809
Détails techniques de la pièce de rechange 10504R
- Catégorie de produit: démarreur
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 2,2 kW
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Version: 10504R
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Entièrement révisé(e)
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Produit et distribué par: Kuhner
Non disponible
€91.80TVA exclue
Démarreur 10504R Kühner : fiabilité et performances régénérées pour voitures italiennes
Le démarreur 10504R, reconditionné et proposé dans le format Marelli, produit et distribué par Kühner, allie fiabilité et économie sans sacrifier les performances. Dans la version 10504R, il est entièrement révisé à partir du groupe électrique en 12 V jusqu'aux composants mécaniques soumis à l'usure, afin de restaurer le couple de démarrage et la réactivité exigés par les moteurs essence et diesel pour lesquels il a été conçu.
La puissance de 2,2 kW assure un démarrage franc même après de longues périodes d'arrêt ou par basses températures, tandis que l'architecture en format Marelli garantit des géométries, encombrements et points de fixation conformes aux applications d'origine. Le processus de reconditionnement inclut le remplacement des balais et porte-balais, des roulements ou bagues, des contacts du solénoïde et de l'embrayage du pignon, ainsi que le contrôle de l'induit et de l'isolation ; en complément, chaque unité est testée sur banc d'essai pour vérifier les consommations, la vitesse à vide et la régularité de l'engagement, dans le but de réduire les chutes de tension, le bruit et l'usure de la couronne du volant moteur.
La compatibilité couvre de nombreux modèles répandus : parmi les Alfa Romeo figurent les 155, 145 et 146 ; dans le domaine Fiat, les Tipo, Regata, Tempra et Croma ; pour Lancia, les Prisma, Dedra, Delta I et Delta II. Pour confirmer l'association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour sélectionner la version correcte en fonction du carter de boîte, du volant moteur et du système électrique.
L'installation est conçue pour être rapide et intuitive : le format Marelli préserve les entraxes et le centrage de la bride, de sorte que le démarreur se positionne correctement sans adaptateurs ; l'accès aux bornes de puissance et de commande facilite un câblage ordonné, tandis que l'engagement du pignon est calibré pour s'accoupler immédiatement à la couronne du volant moteur. Après le serrage au couple prescrit et le contrôle correct du câblage batterie-masse, la mise en service est immédiate, avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.
