Art. 10286R
EAN: 8056224181584
Détails techniques de la pièce de rechange 10286R
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers , voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Nombre de dents: 10
- Puissance nominale [kW]: 1,6 kW
- Diamètre réception [mm]: 82,5 mm
- Nombre de trous de fixation: 3
- Version: 10286R
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible €87.75TVA exclue
Démarreur 10286R Kühner : fiabilité régénérée pour véhicules utilitaires et voitures particulières
Le démarreur 10286R, reconditionné au format Marelli, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants grâce à une conception attentive à la fiabilité dans le temps. Le reconditionnement professionnel restaure les performances d'origine en intervenant sur les composants soumis à l'usure et en ramenant l'unité à des paramètres électriques et mécaniques conformes aux spécifications, garantissant ainsi une réponse immédiate même après des cycles intensifs et dans des conditions environnementales variables.
La destination d'usage couvre à la fois les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, ainsi que les voitures particulières pour la mobilité privée où des démarrages sûrs, répétés et silencieux sont requis. L'architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,6 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, réduisant l'effort sur la batterie et favorisant des allumages rapides même à basses températures.
Le pignon à 10 dents garantit un engrènement précis avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l'usure des engrenages ; le sens horaire assure la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. Le siège de centrage de 82,5 mm et les trois trous de fixation offrent un ancrage stable à la cloche de la boîte de vitesses, avec des tolérances conçues pour maintenir l'alignement du pignon et contenir les vibrations. L'isolation soignée des câblages, le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents et le choix de matériaux résistants à la corrosion contribuent à une longue durée de service et à une moindre chute de tension lors de l'engagement.
La compatibilité comprend de nombreux modèles répandus, notamment FIAT Ritmo, Regata, Uno, Tipo, Fiorino, Duna et Fiorino Pick Up, ainsi que plusieurs applications SEAT comme Ibiza I, Ronda et Malaga, et la LANCIA Gamma. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années, motorisations) puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour un choix rapide et sûr.
Le montage est conçu pour être simple : le siège de 82,5 mm facilite le centrage, les trois points de fixation garantissent un serrage solide sans adaptateurs et le sens horaire évite toute incertitude d'orientation ; l'accès aux bornes principales (alimentation et commande) rend le raccordement du câblage intuitif. Dans des conditions standard, l'installation se fait en remplacement direct, avec un alignement immédiat du pignon à la couronne et une mise en service après contrôle du serrage, permettant de reprendre l'activité en quelques minutes.
