Démarreur 101192R — Kuhner

Démarreur 101192R Kühner : efficacité régénérée pour voitures citadines et compactes

Le démarreur 101192R, reconditionné au format Marelli et proposé par Kühner, est conçu pour ramener le démarrage à un état d'efficacité fiable et durable. La révision complète vise à restaurer les tolérances et performances d'origine, garantissant ainsi des démarrages rapides et répétés même en usage quotidien intensif. L'alimentation en 12 V est associée à une puissance de 0,8 kW, valeur adaptée aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, avec une délivrance progressive du couple pour préserver la batterie et les engrenages du volant moteur.

Le pignon à 8 dents fonctionne dans le sens horaire et se caractérise par une position de base de 11 mm, paramètre qui favorise un engagement propre et réduit les bruits et rebonds lors du démarrage. La géométrie de montage comprend trois trous de fixation avec un trou fileté dédié, tandis que le diamètre d'alésage de 64 mm assure un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses. Le soin apporté au corps du démarreur et au solénoïde de commande contribue à la stabilité électrique, limitant les chutes de tension et les surchauffes lors de cycles rapprochés.

Le processus de reconditionnement porte une attention particulière aux pièces sujettes à l'usure et à la restauration de l'isolation, avec des contrôles fonctionnels sur l'entraînement, le retour du pignon et les consommations ; cela permet d'obtenir une réponse rapide à l'actionnement et une plus grande continuité de service dans le temps. La version 101192R respecte les dimensions du format Marelli, favorisant l'interchangeabilité avec l'unité d'origine lorsque prévue et maintenant la compatibilité avec les couronnes et volants de l'application de référence.

La destination d'usage comprend de nombreuses citadines et compactes du panorama italien : Lancia Y et les modèles Fiat Palio, Seicento/600, Punto et Siena. Pour confirmer la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations disponible après cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les équivalences et remplacements selon la finition spécifique.

Le montage est simple grâce au diamètre d'alésage 64 mm qui facilite l'alignement, aux trois points de fixation garantissant un accouplement stable et au pignon à 8 dents avec sens horaire qui élimine les incertitudes sur l'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, l'unité remplace directement sans adaptateurs, avec un centrage immédiat et une distance correcte du pignon grâce à la position de base de 11 mm. Une fois les fixations serrées aux couples prescrits et la batterie tendue, le démarrage est prêt et régulier dès la première utilisation.