Démarreur 101053M — Marelli

Démarreur 101053M Marelli distribué par Kühner : fiabilité et performances pour des démarrages rapides et réguliers

Le démarreur 101053M, neuf, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures de tous les jours. Son architecture compacte, associée à des composants sélectionnés et à une gestion précise de l’engagement, assure une fiabilité même avec des cycles fréquents de démarrage en ville et dans des conditions climatiques variables, réduisant les sollicitations sur le volant moteur et la batterie.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il offre une réponse rapide à la commande de démarrage et maintient une constance de performance dans le trafic urbain et sur les trajets extra-urbains. L’optimisation du groupe réducteur et du solénoïde favorise une délivrance régulière du couple et une réduction du bruit, contribuant à une expérience de conduite plus confortable et à une moindre usure des organes mécaniques impliqués.

Sur le plan technique, il fonctionne sur des installations en 12 V et développe une puissance de 1,1 kW, valeur adaptée aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents tourne dans le sens horaire et présente une position de base de 10 mm, réglage qui favorise l’accouplement correct avec la couronne du volant moteur et limite les glissements. Le centrage sur la cloche de boîte est assuré par un logement de 66 mm, tandis que la bride prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, une solution qui simplifie le serrage avec boulonnerie traversante et garantit la stabilité dans le temps.

La compatibilité est large et couvre de nombreux modèles : parmi les FIAT figurent Barchetta, Coupé, Marea, Bravo I, Punto et Stilo ; dans la gamme Alfa Romeo entrent GTV, Spider, 155, 145, 146, 156, 147 et GT ; chez Lancia sont inclus Delta II, Dedra et Lybra. Pour identifier précisément l’association selon les années, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit la description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour confirmer la parfaite correspondance avec l’unité d’origine.

Le montage est conçu pour être rapide : le centrage de 66 mm guide l’alignement, les trois points de fixation permettent un positionnement immédiat et le pignon à 9 dents en sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes électriques est aisé et permet un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un simple serrage de la boulonnerie et un réglage correct des contacts. Le résultat est une mise en service rapide et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.