Démarreur 101038R — Kuhner

Démarreur 101038R Kühner : fiabilité et performance pour FIAT Panda, Uno, Cinquecento et Seicento

Le démarreur 101038R, reconditionné et proposé dans le format Marelli, développé et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un redémarrage rapide et régulier aux petites et moyennes voitures particulières. Chaque unité est entièrement révisée avec remplacement des composants sujets à l’usure et tests fonctionnels sur banc, afin de restaurer le couple de démarrage, la fiabilité dans le temps et la discrétion de fonctionnement lors des déplacements quotidiens normaux.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit des démarrages rapides même après de courts trajets et dans des conditions environnementales variables. L’engagement du pignon est progressif et protège la couronne et le volant moteur, tandis que l’isolation des enroulements et la qualité des contacts réduisent les chutes de tension et les surchauffes, favorisant une longue durée de vie du système de démarrage.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V associée à une puissance de 0,8 kW délivre le couple nécessaire pour les moteurs compacts, avec un pignon à 9 dents garantissant un engagement rapide et précis. Le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement, tandis que la position de base du pignon de 12 mm optimise la profondeur d’engrènement sur la couronne du volant moteur prévue. Le siège de centrage de 62 mm et les trois trous de fixation maintiennent l’alignement entre la bride et la cloche de boîte de vitesses, limitant vibrations et usure. La version 101038R est conçue pour garantir un allumage rapide, en limitant le bruit et la consommation lors de la phase de démarrage.

La compatibilité couvre de nombreux modèles très répandus tels que FIAT Panda, FIAT Uno, FIAT Cinquecento et FIAT Seicento/600. Pour identifier précisément l’application correcte selon la série, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer l’association idéale.

L’installation est conçue pour être simple : le siège de 62 mm facilite le centrage, les trois points de fixation garantissent un serrage rapide et sûr, et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat, avec des câblages linéaires et une connexion intuitive ; dans la plupart des cas, l’unité remplace directement le composant existant sans besoin d’adaptateurs. Après un bon réglage de la tension et la vérification de la distance pignon-volant moteur (cohérente avec la position de base de 12 mm), la mise en service est instantanée, pour reprendre immédiatement la route avec des démarrages rapides et réguliers.