Démarreur 256092M — Mahle

Démarreur 256092M MAHLE pour tracteurs : fiabilité et puissance pour des démarrages sûrs

Le démarreur 256092M, neuf, fabriqué par MAHLE et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une fiabilité dans les conditions exigeantes typiques du travail sur le terrain. Son architecture privilégie la résistance mécanique, la continuité de service et la réactivité, garantissant ainsi des démarrages sûrs même par basses températures, arrêts prolongés et cycles répétés durant les journées de travail.

Conçu pour tracteurs et machines agricoles, il est destiné à supporter des charges élevées et les sollicitations typiques des moteurs diesel à haute compression, fournissant le couple nécessaire pour démarrer des moteurs fonctionnant avec des huiles plus épaisses et en présence de poussière, humidité et vibrations. La distribution stable et la robustesse des composants limitent l’usure et les baisses de performance, favorisant des démarrages répétés lors de l’attelage des outils, du transport dans l’exploitation ou des travaux continus sur des terrains difficiles.

Du point de vue électrique, l’unité fonctionne sur des installations en 12 V et développe une puissance de 4,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage élevé pour les moteurs agricoles de moyenne et grande cylindrée. Le pignon à 10 dents garantit un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride avec 3 trous de fixation augmente la stabilité de l’accouplement à la cloche de la boîte de vitesses et facilite le centrage, réduisant vibrations et bruits au démarrage. La version 256092M identifie précisément cette configuration, utile pour distinguer géométries et paramètres par rapport à d’autres variantes.

Pour trouver la correspondance exacte avec l’unité d’origine et confirmer l’interchangeabilité, il est conseillé de consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : les correspondances aident à vérifier la denture et le pas de la couronne, le type de bride, la position des trous et les exigences de l’installation électrique, afin de choisir la solution adaptée à votre véhicule.

L’installation est simple : les trois points de fixation permettent un positionnement immédiat et un serrage uniforme, le pignon à 10 dents s’accouple rapidement au volant moteur et le sens horaire élimine tout doute sur l’orientation. Les connexions de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement par rapport à l’unité précédente, avec vérification de l’alignement correct et du jeu pignon-volant. Une procédure simple qui réduit les temps d’arrêt de la machine et remet rapidement votre tracteur en service.