Démarreur 254242MH — Mahle

Démarreur 254242MH MAHLE Kühner : fiabilité et puissance pour tracteurs et machines agricoles

Le démarreur 254242MH, neuf, fabriqué par MAHLE et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables même dans des conditions environnementales difficiles. La conception vise une continuité de service maximale : des matériaux robustes, un dimensionnement précis du solénoïde et des composants sélectionnés permettent des enclenchements rapides du pignon et une répétabilité des démarrages sans fatiguer la batterie.

Destiné aux tracteurs et machines agricoles, il accompagne le travail quotidien avec une résistance à la poussière, aux vibrations et à l’humidité typiques du champ. Le couple de démarrage élevé permet de faire tourner avec vigueur des moteurs diesel à haute compression et des accessoires lourds comme les compresseurs et les pompes hydrauliques, offrant une réponse rapide même après de longues périodes d’arrêt ou par températures froides.

Du point de vue électrique, l’unité fonctionne en 12 V et développe 3,4 kW, une puissance qui se traduit par une traction énergique de l’arbre moteur et une réduction des temps de démarrage. L’enclenchement sur le volant est assuré par un pignon à 11 dents, conçu pour un accouplement fluide et silencieux ; la rotation dans le sens horaire garantit la compatibilité avec les configurations prévues par la version. La bride propose deux trous de fixation qui facilitent le centrage sur la cloche, tandis que l’équilibrage du rotor et la qualité des roulements limitent les vibrations et l’usure lors des cycles de travail répétés. La référence de version 254242MH identifie précisément la configuration mécanique et électrique, utile pour vérifier la pleine interchangeabilité avec l’unité installée à bord.

Pour aligner la pièce de rechange avec votre installation, après cette description vous trouverez le tableau avec les codes OEM compatibles : le consulter permet de confirmer rapidement la correspondance entre la denture du pignon, l’orientation, les géométries de montage et les caractéristiques du système d’alimentation du véhicule, évitant ainsi les erreurs d’association lors des remplacements.

Le montage est simple grâce à la bride à deux trous qui guide l’installation et au pignon de 11 dents qui s’accouple immédiatement avec la couronne du volant ; l’accès aux bornes pour le positif batterie et la commande permet un câblage ordonné, tandis que la rotation dans le sens horaire élimine les incertitudes sur l’orientation. Après le serrage aux couples prescrits et le contrôle du bon alignement, la mise en service est immédiate, avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.